スズキ スペーシアカスタムハイブリッド のみんなの質問

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車の購入について迷ってます。
新車で、タントカスタムか、スペーシアカスタム、50プリウスです。訳あって、5年後には車を手放します。
年間走行距離は3,000キロ程です。

本来なら軽一択ですが、週1回そんなに長い距離ではないですが、東名に乗ります。軽で東名って快適に走れるんでしょうか?それを考えるとプリウスとかかな?と思います。
予算は250万程で考えてますが、売る時の買取価格が高い車ならそれ以上もありです。
質問者は、男40歳、月収手取り45万程、月の支払いは現在10万程。そんな無理せず購入したいです。
上記以外のおすすめなんかもありましたら教えてください。
アドバイスお願いします。

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回答一覧 (5件)

  • ヤリスかアクアが良いと思います。
    他にはN-BOXです。

  • 所有者です。例えばグローブボックスのラッチの形状とか
    シート下小物入れとか、運転席周りに小銭など入れる所がないとか
    ドアを閉めるための持ち手の下にポケットがあるのだけど
    その縁に突起があるので、入れた物を出そうとすると
    引っかかって出しにくいとか、そもそも何を入れる目的なのか
    使い勝手が非常に悪くてFRISK NEOの空き缶を入れて
    小物入れに使う位しか使い道がない、とか
    ひじ掛け下の意味不明な穴からボロボロと物が落ちるとか
    ドリンクホルダーにコップを入れて、飲み物を入れて
    走ると、やたら揺れて飲み物がめちゃくちゃこぼれるとか
    シガーライターソケット下にUSBジャックがあるけど
    実はこれ、ただの飾り、ダミーで使えないとか、
    そこに買い物袋を掛けられるフックがあるけど
    これもとても使いにくいので自作でフックを作って
    このフック自体は養生テープで固定してます、とか
    グローブボックスの容量も小さく、書類など入れたら
    裏に落ちて取れなくなり、グローブボックスを外さないと
    ならなくなった事も二度や三度ではなかったりとか
    挙げ出したらまだまだ不満点はたくさんあります。
    今まで何台も車を乗り継いで来ましたが、
    これほど腹の立つ車は初めてです。
    スズキの社員は、この車を、本当にイイ車だと
    思ってるのか、はなはだ疑問です。
    スペーシアを買うのはおすすめしません。
    僕のスペーシアをお譲りしたいくらいです(笑)
    スペーシアか、タントか?と問われたら
    光の速さで即答!タントです。

  • 年間3,000km、週1回短距離での高速道路走行を考慮するならば軽自動車で全く問題ないと思います。むしろ年間走行距離が少ないのでプリウスですとハイブリッドバッテリーの劣化亢進が気になりますし維持費:走行距離のコスパは悪いと考えます。では、軽自動車ですが、タント、スペーシアのどちらが良いかのお話しです。結論、スペーシアが良いと思います。高速に限らず快適に走る条件として軽量である事が大切です。ベース車両比較ですとスペーシアの方が30kg軽いのでタントは常に小学生低学年の子供を余分に乗車している計算になります。これは車重に対して3.5%に相当する重量です。さらに燃料消費の激しい0km〜10km速度域にスペーシアはマイルドハイブリッド効果で燃費として6%程優位性があります。つまりスペーシアの方が9.5%程燃費が優れている計算です。軽量の恩恵は燃費以外に体感地としてもスペーシアの方が加速感も優れています。このことからスペーシアが最適な選択肢になると考えます。

  • 貴方の「快適」がどれくらいなのかに因ります

    我が家にはミニバン・ワゴンR・ハイゼットバンが有り
    通常2人までならハイゼットで走ります。
    高速道路も毎月の様に使い1日で500km以上でも快適に走れます。
    そもそも無理しないので高速道路は80~85キロで流しますから・・・
    3人で日帰り400km程度までならワゴンRで十分快適に走れます。
    なのでミニバンの出番がほとんどないです。
    我が家の快適と貴方の快適が同じなら・・・
    3人までなら軽で十分
    我が家では出かける時にクーラーボックスを持って行くので・・・
    4人目の席はクーラーボックスが占領します。

  • 二人乗車までなら軽自動車で良いと思いますよ。
    高速は東海地方から関東まで450kmを往復しましたが軽ターボなら問題無く走れましたね。
    ちなみにこの前新しく出るムーヴを見積もりしてきたらRSのオプション付きで257万円でした。最近の軽は高いですね。

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