スズキ スペーシアカスタムハイブリッド のみんなの質問
約340m/sさん
2024.8.5 23:02
imp********さん
2024.8.8 16:42
アイドリングストップでエアコン冷えなくなるのであれば、オフスイッチで常にエンジンかかってる状態にすれば冷えると思います。
Hami871157さん
2024.8.5 23:06
アイドリングストップでエンジンが止まっているのでは?
エアコンの冷媒ガスコンプレッサーは、エンジンで駆動されています。エンジンが止まればコンプレッサーが回らず冷媒ガスの循環が止まります。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.8.5 23:02
スペーシアのエアコンの問題についてですが、これは不良品というよりは、エンジンの負荷が低下している状態で起こる現象の可能性が高いです。赤信号で停止するとエンジンの回転数が下がり、エアコンのコンプレッサーの効率も低下します。その結果、冷却能力が落ちて温度が上がることがあります。青信号で再び加速すると、エンジンの回転数が上がり、エアコンの冷却効果が復活します。ただし、異常に温度が高くなる場合は、エアコンシステムのチェックが必要です。ディーラーまたは整備工場で診断を受けることをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.8.5 23:02
スペーシアのエアコンシステムは、車両が停止中は冷房能力を抑えて省エネ運転を行います。そのため、停止時にはクーラーの風が少し温かくなることがあります。一方、走行を再開すると冷房能力が上がり、冷たい風が出るようになります。これは正常な動作であり、不良品ではありません。
・エアコンの省エネ制御により、停止時は冷房能力が抑えられる
・走行再開時に冷房能力が上がり、冷たい風が出るのは正常な動作
・不良品ではなく、設計上の仕様です
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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ベストアンサー:かけられます。 https://www.youtube.com/watch?v=hrNdIbqTBsc&t=6s
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