車の買い替えについて。 現在９年目のスペーシアカスタムと３年目のハスラーを所持しています。 普通車（カローラクロスorヴェゼル）に乗りたいなと思うようになり、どちらかを買い替えたいと考えています。

Question

今現在娘は小学生ですが、中学、高校となったら通学自転車を載せる機会もあるかと考え、一台は自転車が載る車がいいと考えます。
とすると、スペーシアカスタムを置いておいて、まだ早いですがハスラーを買い替えかなと考えています。
トヨタディーラーでカローラクロスを試乗しに行った際にハスラーの査定をしてもらったら、今から注文したカローラクロスが納車となる今年末の段階で７４万となるとのことでした。中古車買取店に行けばもう少し上がるでしょうか。
スペーシアカスタムはもう10万キロ超えていて傷も色々とあるので値が付かないでしょうし、娘が高校を卒業するまで後９年乗ることにして、ハスラーを買い換えるのがいいかなと考えています。
とはいえ、費用面も考えたら、カローラクロス・ヴェゼルそれぞれの3年落ち、５年落ちでいいので、結局ハスラーは５年程度乗ることになるでしょう。
個人的には、今年マイナーチェンジとなったヴェゼルの３年落ちがいいと考えています。
今注文して納期は下手したら来年でしょうから、2025年の３年後、2028年頃からヴェゼル後期型の３年落ちがで出すものと思いますので、それを280万程度で狙うのが良いかなと思っています。
そうなるとハスラーは７年目となりますから、まあ結構乗った方かなと思います。
ただ、買取額は落ちるでしょうから、そこは気になっています。
今すぐ買い換えることは現実的ではないので、

・今から注文して来年新車を納車する
・カロクロ、ヴェゼルとも前期型を３年落ちで買う（今〜来年）
・前期型を５年落ちで買う（２年後？）
・後期型を3年落ちで買う（４年後？）
・後期型を５年落ちで買う（６年後？）

どれがいいと思いますか？
（費用面では乗り換えないのが1番なのは分かっていますので、乗り換えないの回答は無しでお願いします。）

Answer 1

自転車を積める車を保有してたい。
これがカローラクロスかヴェゼルで可能なら良いんですがね。
家はミニバンからカローラクロスに乗り換えたんですがミニバンなら余裕で積めた自転車が積めなくなり多少不便を感じました。
質問者様と同様に子供を迎えに行き、ついでに自転車も積んで帰る！（送りも同様）と言うのをよくしてましたがカローラクロスにしてからはできなくなり、どうしても必要なら自転車を折り畳みにしようか検討中です。現在自転車は26インチ。
しかし載せられないなら載せられないで、なる様になるので【自転車を積める】と言うのを諦めてみるのも１つの手段かな？と思います。家は諦めてカローラクロスを購入しましたので。

なので自分ならカローラクロスかヴェゼルを新車で購入し、スペーシアを売却。ハスラーはそのまま所有し、どうしても自転車が積みたい！となったらハスラーを自転車の積める軽などに買い換えると言う手段にするかな？と思います。
自分はどう考えても現在の二台の内、ハスラーを手放す方向性が分かりません。そんなに使い勝手の悪い車なんですか？
ちなみになぜ新車か？と言うと新車購入から3年程度で売却、若しくは残クレ等で乗り換えを選択する人がその車を大切に乗っていたとは考えられないので、逆にこの程度の低年式車は自分的には避けたい範囲です。低年式を狙うなら展示車や未使用登録済み車などで中古車に手を出すなら3〜5年乗れれば良いかな？程度の車を選びます。こういった個人的な考えの元、自分は新車をできるだけ購入します。

あ！例えばハスラーのローンが残ってるとかでスペーシアを売却して新車を購入するとダブルローンになる。
スペーシアは完済済みなのでハスラーは売却金額でローンはプラマイゼロとか多少の追い金やプラスが出る。とかならスペーシアを残してハスラーを手放すとかは納得ですね。

あくまでも個人的な意見ですが

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
よく考えたいと思います。

Answer 2

スペーシアカスタムが１０年で１０万キロ走って車屋さんが１０万円で引き取るって言われたらいいほうですよ。その１０万でナビが買えます。現在のスペーシアカスタムの中古相場１０年落ちで７０～１００万です。値段がつかないって思いこんでるんだったら乗りつぶしたほうがましです。それに、自転車が積める車を望んでるならスペーシアカスタムで十分！
恐らくトヨタディーラーはハスラーを欲しがってるでしょうね。他車の車がどんな車かを知りたくて、引き取りたいと考えてるはずです。買うんだったらハスラー→カロクロ、ヴェゼルの３年落ちで十分でしょうね。

Answer 3

費用面考えるならリセール効率も考えないと意味無いですよ。

３年以上経過は値下がり率が高い。
文面的に２台買替えるのかな？みたいですが、必要性は無いんですよね。
必要に迫られてならリセールもクソも無いですが、乗ってみたいだけで待てるなら以下が一番効率良いでしょうね。
下手に５年以上乗るのはリセール考えれば一番効率悪いので。

ハスラーを今年出して１台を買替え。
スペーシアは９年乗れるなら乗るが、恐らく無理かもなので費用面を考慮すれば４年後に「前期型」か、５年後に後期型を４年落ちで狙う。

Answer 4

お考えの車種やタイミングについて、以下のように考えてみました。

1. 今から注文して来年新車を納車する：新車の魅力は大きいですが、費用面での負担が大きいです。

2. カロクロ、ヴェゼルとも前期型を３年落ちで買う（今〜来年）：費用面での負担は軽減されますが、ハスラーの買取価格が下がる可能性があります。

3. 前期型を５年落ちで買う（２年後？）：さらに費用面での負担は軽減されますが、ハスラーの買取価格がさらに下がる可能性があります。

4. 後期型を3年落ちで買う（４年後？）：ヴェゼルの後期型を狙うとのことで、この選択肢が最も希望に合致すると思います。ただし、ハスラーの買取価格はさらに下がるでしょう。

5. 後期型を５年落ちで買う（６年後？）：費用面での負担は最も軽減されますが、ハスラーの買取価格は大幅に下がるでしょう。

以上を考慮すると、ヴェゼルの後期型を狙うとのことなので、「後期型を3年落ちで買う（４年後？）」が最も適していると思います。ただし、ハスラーの買取価格の下落を覚悟する必要があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。