NBOXがバ○売れする理由 競合車(タント・スペーシア・ルークス)と比べて、コストパフォーマンスがいいんでしょうか？

Answer 1

Nボックスは乗り心地は良いですが燃費がカタログとはかけ離れていますよ数多く売れてる分下取りや買取も安いです、下取りまで考えて購入するならタントがダントツ有利です、走りの良さはスズキスペーシアカスタムのモーター＋加速は心地よいです燃費も三社の中でも一番まともな表示されていますし、もう少し待って電動カーの時代が日産サクラもよくできています、私も色々乗り継ぎましたがコストパフォーマンスだけ思案するならタントが無難です

Answer 2

一つにはブランドイメージが少なからずあること。
スズキ、ダイハツなどは軽自動車専売メーカー的なイメージがどうしても
先行というかむしろ支配的になるがホンダはNSXを作っているメーカーで
あったりF-1で輝かしい戦績を残したりと知らないにしてもどうしても
他の軽自動車メーカーとはイメージが違う。
それと同時にコスト的にもしっかり掛けてそれなりに見えるように
出来ている。安物買いの銭失い的なところが非常に少ない。
N-boxの過去の実績が既にとんでもないレベルに達してしまったので
等分イメージが崩れることがない。

Answer 3

中級グレードでもリアサンシェードやLEDヘッドライト付けてますから
豪華に見えるんでしょうね。コストも高いのでそれが良いかは知りませんが。
売れる理由は乗ってる人が多いから安心するんでしょ。日本人ってそういうとこあるんで。

Answer 4

コスパは良くありません。高いです。

Answer 5

キングオブ軽自動車
まるでエアサスペンション
N-BOX

国産車の性能を覆す程の性能を持っていますが、良いものが売れるとは限らない我が国で、なぜ？人気が、有るのか？本当に謎です。

フロントもそんなに下品じゃないのにね？

Answer 6

競合車(タント・スペーシア・ルークス)と比べて、コストパフォーマンスがいいんでしょうか？
不安定な走行時
前輪車輪安定性が競合車に比べて
僅かに上