一軒家で太陽光パネル+蓄電池+オール電化だと セカンドカーにサクラは買いですか？ ちなみに今はスペーシアを使っていて 一日の平均走行距離は20kmで多くても30kmです。

Answer 1

今のスペーシアでも燃料費が安いから買う意味が薄いです

Answer 2

昨年建てた３軒目の終の棲家は、太陽光9ｋＷｈ+Ｖ２Ｈ+セカンドカーはリーフで構成。
当方はアウトランダーPHEVです。

蓄電池はコスパが悪いので個人宅には設置していません。
２０２０年に建てた店舗兼住宅には太陽光を搭載できない（外観上）ので３０ｋＷｈの蓄電池とＶ２Ｈを設置しています。

自宅の１年間の運用実績は、平均FIT売価でローン代の１２０００円はチャラで少々余ります。
リーフは家内と娘が買い物に使う程度なので、太陽光発電量が低下する夕刻から２３時までの夜間電力時間帯まで滑り込ませる程度です。
V2Hは半額補助で設置できました。

セカンドカーは中古のリーフで十分です。多少劣化してもさくらより大容量です。

買電は先月は１３０００円。２月は雪が多くて、２３０００円になりましたが、概ね１５０００円（アウトランダーの充電は毎晩通勤用に７ｋＷｈくらい入れます）です。

V2Hは全負荷対応です。蓄電池も全負荷対応を選択していると思いますが、どういう使い方をするかです。
リーフの実質１６ｋＷｈ程度でも、夕刻から２３時までぎりぎりです。
日中の高額時間帯だけ凌げればよいのなら１０ｋＷｈ程度で十分です。

私見ですが、現状蓄電池としてセカンドカーの電気自動車+Ｖ２Ｈか大容量蓄電池となります。
セット価格なら前者は半額で済みます。

Answer 3

遠距離乗ることがないならいいと思います。

Answer 4

昼間に乗らない車で、売電の電力量が1日あたり10kWh以上あるようなら維持費は安く済むので買いだと思います。