スズキ スペーシアカスタム のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.4.28 18:57
ホンダがスペーシア・ギアに対抗するモデルを出す前に三菱のほうが先にスペーシア・ギアの対抗モデルのデリカ・ミニを出しましたが。
よく分からないのですが。
なぜホンダもN‐SUVみたいなのを出さないのですか。
と質問したら。
スズキにはジムニーがある。
三菱にはデリカD5がある。
ホンダには本物のオフロード車がない。
という回答がありそうですが。
スペーシア・ギアもデリカ・ミニもナンチャッテなので。
ホンダもナンチャッテでいいのでは。
それはそれとして。
なぜホンダは軽自動車のSUVを出さないのですか。
例えばダイハツはウェィクの二代目ファンクロスも出していますが。
余談ですが。
ハスラーとかタフトに対抗するモデルもなぜホンダは出さないのですか。
株主が出すなと言っているのですか。
mechaさん
2023.4.28 19:11
N BOXがあれば対抗する必要性がないから。
_さん
2023.5.1 17:02
昔ホンダ乗っていたし、親父がホンダ党なんで言いたくはないんですが。
ハッキリ言うと、スズキと三菱に勝てる四駆システムが作れない事、ジムニーに勝るフレームの四駆が作れない事から、勝てない戦に挑めないからです。
ikk********さん
2023.5.1 16:52
ホンダは泥臭いイメージの車作らないですね。アメリカでピックアップ売ってるらしいけど、それ以外オフロード臭がする車は無いと思われるし、グレードとしても覚えがない。F1は出るけどWRCはやった事ないし、イメージ的にオンロードに絞りたいのでは?
1051734151さん
2023.5.1 16:33
デリカミニは、なんちゃっての中でもズバ抜けている(4WDに限ってですが)と思いますが…。1サイズアップ大径タイヤ、最低地上高アップ、ヒルディセントコントロール(HDL)等…。ただ、センターデフロックが付けば…と、思いましたが、代わりにグリップコントロールが付くからですかね…。
今までのアウトドアのグレード(軽自動車に限ってですが…)と言いつつ、腹の下が1mmも上がってない車より良いかな…。って、思います。
kei********さん
2023.4.30 01:11
対抗しなくちゃならないほど売れてないって言う事はないからです。
流行りのSUV仕様を出さなくても8年連続販売台数はN boxがNo.1
SUVにあやかってでも売りたいメーカーとは別ものなんです。
桃李すがり^^^^さん
2023.4.29 21:58
N-BOXで軽1番に成っているので、それ以上やると、軽自動車のホンダのイメージが固まってしまうからですね。
狂乱の紫水晶さん
2023.4.29 21:45
N-BOXが、売れ過ぎて余裕が無いのでは?
デリカの先行予約が、たったの9,000台で大ヒットと騒いでいますが、N-BOXなら月に20,000台販売した事すら有ります。
余計なコストをかける必要すら無いのでは?
新型が、また異常な進歩を遂げてきたら、他社はどうするのでしょうね。次は、ゴッドオブ軽自動車でしょうか?キングオブ日本車でしょうか?
タロウさん
2023.4.29 21:04
N-BOXは長年ぶっちぎりの販売台数首位で、必要ないからでは?
1151288717さん
2023.4.29 20:49
モノ作りの観点として製造コストがあります。部品が転用出来る出来ないが大きい。軽SUV開発にあたり、上位機種から転用出来ない場合は専用部品となるので販売価格に乗せることになる。200万超えの軽を買う人がどれだけいるか‼️との判断かなと思います。
kof********さん
2023.4.29 20:35
対抗かどうかは分からないですけど、今年、秋にはフルモデルチェンジの予定みたいです。
kqj********さん
2023.4.29 20:16
ホンダは、四区の技術が、得意ではないので、悪路の走破性がいまいちです。それに、ミッションの故障が多いし、ワイルドなイメージがないと思います。
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