スズキ スペーシアカスタム のみんなの質問

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スペーシアてＮ-ＢＯＸのパクリですか。
・・・・・・・・・・・・・・
タントとかｅｋスペースはＮ-ＢＯＸと区別できるのですが。

スペーシアとＮ-ＢＯＸは見分けられないのですが。
スペーシアてＮ-ＢＯＸのパクリなのですか。

と質問したら。
眼科で目を診てもらえ。
という回答がありそうですが。

みなさんはスペーシアとＮ-ＢＯＸの見分けができるのですか(笑)

それはそれとして。
スペーシアてＮ-ＢＯＸのパクリですよね。
なぜホンダ信者てスペーシアはＮ-ＢＯＸのパクリと炎上させないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そもそもN-BOXがタントの大パクリですが

その他の回答 （5件）

  • スペーシア・タント・ルークスはN-BOXを基準としつつもそれぞれをバクっています。

    見分けは付きます。

    ただ軽規格の箱型車なので、見分けは出来てもイメージは同じ様に見えますね！

    ホンダ信者がスペーシアのパクりを何故炎上させなければならないの？

    スペーシアの方がN-BOXより売れてしまったのならともかく、現状ではN-BOXの方が売れてますから、わざわざそんな事する理由がありません！

    スペーシアはN-BOXにはない軽さとマイルドハイブリッドにリアサーキュレーターがあって良いと思いますし、ある程度似たコンセプトになるのも仕方が無いと思います。

    各社が凌ぎを削ってN-BOXを基準として、＋αを足そうとしているので良い事だと思います。

    スペーシアはN-BOXにマイルドハイブリッドとリアサーキュレーターを！

    タントはミラクルオープンドアで使い勝手を！

    ルークスは先進装備と質感を！

    回答の画像

  • 実物みてますか？？？

    外見でいえば、ノーマルスペーシアはトランクをモチーフとしており小道具感が出ています。

    またホイールが安価な場合が多くエヌボックスとは１発で見分けがつきます。

    スズキ特有のホイールのショボさです

    そもそもはエヌボックスはVテックで音が違いますし、スペーシアはマイルドハイブリッド搭載です

    中も外も全然違います

  • スーパーハイト系は、タントが、切り開いた全く新しいジャンルです。

    パクリと言うのなら全てタントのパクリです。

    パクリどバイHONDAです(笑)
    創始者は、泣いているだろうね。人マネすんな❗️って言っていたからね。

  • スペーシアの前身であるパレットの登場は2008年1月。
    対して、N-BOXの登場は2011年12月です。
    パクリと言うならホンダの方がパクリですな。

    見分けられないのはあなたの脳味噌に問題があるので、病院に行きなさい。

  • 眼科はいいから先に脳みそ見てもらえ

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