なぜスズキとダイハツはＮ‐ＢＯＸを超える軽自動車を作れないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。

Question

スズキとダイハツは軽自動車専門メーカーで長年の軽自動車の技術の蓄積があると思うのですが。
よく分からないのですが。
スズキとダイハツは軽自動車専門メーカーで長年の軽自動車の営業の顧客がいると思うのですが。
・・・・・・・・・・・・・・・
なぜスズキとダイハツはＮ‐ＢＯＸを技術力でも販売力でも超えることができないのですか。

と質問したら。
フィットもＮ‐ＢＯＸを超えられない。
という回答がありそうですが。

フィットのことはともかくとして。
なぜスズキとダイハツはＮ‐ＢＯＸを超える軽自動車を作れないのですか。

と質問したら。
アルトやハスラーやワゴンＲやスペーシアをトータルしたらスズキはホンダに圧勝。
という回答がありそうですが。

確かに総合販売成績ではスズキとダイハツはホンダを圧勝ですが。
ですがなぜＮ‐ＢＯＸだけにはなぜスズキとダイハツは勝てないのですか。

それはそれとして。
聞けば走る・曲がる・止まるの性能でもＮ‐ＢＯＸが一番だそうですが。
聞けば室内の広さでも。装備でも。燃費でも。信頼性でも。安全性でもＮ‐ＢＯＸが一番だそうですが。
なぜスズキとダイハツはＮ‐ＢＯＸを超えるハイト軽自動車を作れないのですか。

Answer 1

似たり寄ったりの軽自動車どれ乗っても軽自動車品質です。

Answer 2

スズキ、ダイハツ、ホンダ、と聞かれたら、ホンダが信頼できるでしょうね。
だからじゃないですか？

Answer 3

センタータンクはホンダが特許を持っているから使用料を払わないと使えないので、ホンダ以上のパッケージが出来ないからだと思います。

Answer 4

いまダイハツをディスる質問は別の人が専門的にやってますから、二番煎じになりますよ。

Answer 5

なぜスズキとダイハツはＮ‐ＢＯＸを超える軽自動車を作れないのですか。

スズキとダイハツ・継続販売モデルを基本

Nシリーズ・スーパーカブを基本

Answer 6

技術力とセンスの問題です。