スズキ ソリオ 「燃費静粛性居住空間。大変満足です。 副変速機付ＣＶＴも低速でガクガクしなくなり馴染んできました。 あとは前記のアイドリングストップ関係の改善だけ」のユーザーレビュー

燃費静粛性居住空間。大変満足です。 副変速機付ＣＶＴも低速でガクガクしなくなり馴染んできました。 あとは前記のアイドリングストップ関係の改善だけ

2014.8.22

総評

燃費静粛性居住空間。大変満足です。
副変速機付ＣＶＴも低速でガクガクしなくなり馴染んできました。
あとは前記のアイドリングストップ関係の改善だけです。
他メーカーではそんな不自然さはないと聞きます。メーカー側の対応を期待しています。

満足している点

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不満な点

アイドリングストップからブレーキリリースによるエンジン再始動が過敏すぎます。
聞くところによると、今のところメーカーの対応は無いようです。慣れと我慢しかありません。

デザイン

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電動格納サイドミラーは大きくて見やすいのですが、これまた反面、雨天夜間の横断歩道の横切りなどではちょうどそこが死角になってしまい、非常に気を使います。

運転席膝元にあるスイッチは、目視もしづらく即座のオンオフも出来ません。位置はもっと上のほうが良いと思います。

ハンドルの質感や太さ大きさは非常に好みです。シートの白黒チェック柄もおしゃれです。

走行性能

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ゼロ発進からある程度の速度に乗るまでがスムースで穏やかといえばそうなのですが、他車との比較で出遅れと感じるかもしれません。しかしこのＤＪＥエンジンは、アクセル踏みこむと結構加速するように思います。まあ、燃費との兼ね合いになりますが。

乗り心地

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タイヤの指定空気圧が高めのためか、路面からのショックはやや敏感に感じるかと思います。
車体重心が高いため、コーナーでのロールが大きいのでは？と想像していましたが、全く気になりません、優秀です。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験