スズキ ソリオ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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スズキ ソリオ 新型・現行モデル
327

平均総合評価

4.2

走行性能
3.4
乗り心地
3.4
燃費
3.9
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
4.1

総合評価分布

星5

139

星4

121

星3

51

星2

12

星1

4

327 件中 81 ~ 100 件を表示

  • かのんべ かのんべさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    使えるヤツ

    2022.3.16

    総評
    通勤からレジャーまで幅広く活躍してくれてます。 ミニバンじゃー大きすぎて。。。という人にはまさにコレでしょ!
    満足している点
    スライドドアはとっても便利だし、室内はまー広いし、荷物もまー積めるし、お手頃だし。。。
    不満な点
    お値段からすれば特にありません。
    乗り心地
    程よい柔らかさでリラックスできます。

    続きを見る

  • カスタム810 カスタム810さん

    グレード:バンディット-DJE_4WD(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    8年。月日は、ながれた

    2022.3.16

    総評
    乗り心地も良いし、デザインも良いから満足です。
    満足している点
    やはり、厳ついマスクと格好良さ。
    不満な点
    燃費が今一。まぁ、AWDだからしょうがない。
    乗り心地
    まあまあだね。

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  • ソリオ乗組員 ソリオ乗組員さん

    グレード:ブラック&ホワイトII-DJE(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    車格の割に車内の広さにびっくりです❗️

    2022.3.6

    総評
    ミニバンの値段を考えると正直このクラスで十分です。
    満足している点
    家族4人乗って、荷物もまあまあ積めるのでおおむね満足。
    不満な点
    パワーはもう少し欲しいところ。
    乗り心地
    まあ普通。

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  • ぶーはー ぶーはーさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    背が高い人にオススメ

    2022.2.20

    総評
    街乗りなどには最適で、室内も広く快適です。
    満足している点
    車高が高く、背が高い人でも楽に運転できる。 全方位カメラで駐車がとてもし易い
    不満な点
    内装は少しチープかも
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    実用性最重視の方におススメ!

    2022.2.19

    総評
    実用性(仕事用)としては文句ありません!
    満足している点
    運転しやすさ、居住性、積載性、静粛性、燃費全てが90点以上!営業車専門のプロボックスよりも優れていると思います。
    不満な点
    運転する楽しさ、品質感等、その他の魅力を求めると裏切られます。
    乗り心地
    フワンフワンです。酔いやすいひとにはツラいかも。逆に高速道路ではすごく楽です。

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  • GTR2929 GTR2929さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使いやすさと乗りやすさ

    2022.2.10

    総評
    4気筒、マイルドハイブリット?、室内空間の広さ、取り回しも適度に良い。 現状家族3名の移動、県外に居る2人の子供に会いに行くことを考えても、フル乗車でも荷物も十分積載できる万能な愛車です!!
    満足している点
    50歳手前!家族構成の変化もあり、これからの生活を考え、広さ、駆動系の余裕、取り回しの良さ、おおよそすべてに満足してます!
    不満な点
    シートのホールド感が良いが、メタボな体系もあり座面の横幅がクッションの柔らかさもあり右側が搭乗の際に曲がる。ドライビングポジションはきちんととれるものの曲がったクッションを直す為、座り直しをしないと今後よ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GTR2929 GTR2929さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車半年

    2022.2.8

    総評
    でも満点!
    満足している点
    大きさ、室内空間、駆動面、自分の理想型!
    不満な点
    シートの座面サイド、柔らかすぎ!!
    乗り心地
    -

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  • ぱぱデュエリスト【遊戯王】 ぱぱデュエリスト【遊戯王】さん

    グレード:ブラック&ホワイトII-DJE(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツB170大破からの

    2022.1.22

    総評
    間違いなく燃費はよくなるはず
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    営業車として秀逸!

    2021.12.19

    総評
    営業車としては100点です!
    満足している点
    道具としての観点から見て死角なし。
    不満な点
    車としての魅力は求めてはいけないかも。。。
    乗り心地
    音は吸音対策がしっかりされているなという静かさです。ロードノイズの抑え込みもたくみ。フロントガラス周辺の遮音対策のみが不足していると思う。飛び石が当たった時の音は、ヒビがはいったかなと思うぐらいの大きい音...

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  • ソリバン168 ソリバン168さん

    グレード:バンディット-DJE_4WD(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    赤い差し色

    2021.12.11

    総評
    街中で非常に目立ちます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • papapa.chabu papapa.chabuさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    快適

    2021.12.7

    総評
    軽自動車で事足りていたのですが、ソリオにして快適度がアップしました。
    満足している点
    一番下のグレードですが、必要な機能は十分だと感じました。 前の車が軽自動車だったので、比べると広さ、静音性、乗り心地がとても良くなりました。 サイズ感は軽に比べると大きいですが、大きすぎず安心して運転...
    不満な点
    センターにドリンクホルダーがあったらいいなと思いました。 特に大きな不満はありません。
    乗り心地
    -

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  • to1so1 to1so1さん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    足クルマとしてちょうどいい

    2021.12.6

    総評
    子供を乗せる為、軽自動車は嫌だったので、ソリオにしましたが、あまり大きくなった感じもなく運転しやすいと思います。4気筒で軽自動車より静かで、Gグレードなので軽自動車並の価格だったので、コスパ高いです。
    満足している点
    子供2人も小さい為、スライドドアで大きさもちょうどよく、荷物も結構載せることができて便利です。 また、Gグレードなので、かなりコスパの高いと思います。
    不満な点
    色んなところがプラスチックで安っぽいです。CVTがダルい。
    乗り心地
    -

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  • ケイワン ケイワンさん

    グレード:GX2(CVT_1.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    軽くて速い

    2021.11.23

    総評
    夫婦二人で出かけることが多くなったので、ちょうどよい大きさで乗り心地も良い。
    満足している点
    アクセルを踏み込めば加速も良く、大人しく運転すれば燃費も伸びる。
    不満な点
    タイヤノイズがやや大きい気がする。
    乗り心地
    柔らかめな乗り心地、ノイズが少々気になる。大きい段差などの時にガタンとなる。

    続きを見る

  • Hisp Hispさん

    グレード:GX2(CVT_1.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    ファミリーカーとしての基本となる車

    2021.11.17

    総評
    車に大きな金額をかけたくないけど、ファミリーカーとしての機能は必要十分揃えた車がほしい、といった方には非常に適した車だと思います。
    満足している点
    子供を乗せて使う上で必要なものをほぼ揃えた車だと思います。 視界が広い、程よくコンパクトな車体、必要十分なエンジンなど、誰でも運転しやすい車だと思います。 ファミリーカーとしては、誰でも運転しやす...
    不満な点
    概ね、不満はないですが、カーテンエアバッグが付いていないことはファミリーカーとして大きな欠点かなと思います。 2020年からの4代目ソリオには全グレード付いているそうなので、そこはうらやましい限り。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    実用性はなかなかです。

    2021.10.25

    総評
    仕事用なので満足です!
    満足している点
    道具として評価すれば文句なしですが、車の魅力を加味すればそれなりかと。。。
    不満な点
    走りに関してはすべてがダル。。。運転しての面白さを求めてはいけません。車は道具という観点をお持ちの方には最高の道具かと思います。
    乗り心地
    フワフワで眠くなります・・・。音は静かです。吸音材がたっぷり敷き詰められているのを感じます。 外部からの透過音も少ないです。ロードノイズもうまく抑え込んであります。風切り音はそれなりですが。。。 社内...

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  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    意外や意外、高速道路でいいですね!

    2021.9.17

    総評
    見た目は走りに向いた車ではありませんが、高速道路ではなかなかいいですね。
    満足している点
    街中ではダルなハンドリングが、高速道路では過敏に反応せず疲れにくい。今回超長距離運転してみて良さを発見致しました。
    不満な点
    街中のダルさ、品質感かな・・・。
    乗り心地
    フワンフワンですが、高速道路では丁度良いですね。今回大きく見直したのは高速道路での疲労感の少なさです。500キロ近く走りましたがあまり疲れなかったです。シートは出来がいまいちでお尻が痛くなりましたが・・・。

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  • jp7mrs jp7mrsさん

    グレード:G4_4WD(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目立たず役に立つ相棒

    2021.9.13

    総評
    経に乗り換えようか迷っているあいだに、17万キロ以上走行した。やっぱりボロでも小型に乗り続けたい。
    満足している点
    5人乗れて物が詰める。
    不満な点
    滅多にしないが、急加速するとうるさい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    乗って楽しくはないが、便利な車。

    2021.9.2

    総評
    道具としての期待は十分満たしてくれますがそこまでです。
    満足している点
    広い、荷室含め、充実の室内空間。
    不満な点
    エアコン。昔の軽自動車を思い出す、送風音だけは立派でちっとも冷えない。
    乗り心地
    フワンフワンがお好きな方はどうぞ。

    続きを見る

  • めざせ不良の中年 めざせ不良の中年さん

    グレード:バンディット-DJE Jスタイル(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    軽四より広い

    2021.8.29

    総評
    ほぼ軽四と同じサイズ感なんで 奥さんも普通に運転してくれてます 中古車ですが走行距離も少ないので しばらくは乗れるかなって思います
    満足している点
    ゆったりしている 以前の車は足廻りを変えてゴツゴツした乗り心地やったのでフワフワ感はありますが 乗りやすいと思います
    不満な点
    アイドリングストップは要らないのでキャンセルしてます(笑) あと走り出しにシャクるのが何なん?って感じです
    乗り心地
    悪くはないです

    続きを見る

  • yusukeface yusukefaceさん

    グレード:G(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    レンタカーにて使用。少人数のファミリーユースにはいいと思います。

    2021.8.14

    総評
    概ね満足している点に記載
    満足している点
    各ウィンドウが大きく見やすい 室内が広い CVTの反応は置いておいて 意外とキビキビはしる(意外と加速よくビックリ) シティユースに適したサイズ
    不満な点
    改善出来ることかと思いますが 兎に角カーブが怖い
    乗り心地
    正にフワフワです。 カーブでの左右の揺れ幅が大きい為 山道、峠道では酔う人は多いかもしれません。

    続きを見る

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