スズキ『ソリオ』フルモデルチェンジ 期待してたのにガッカリした人達多いのでは？。 皆さんの率直な感想は？。

Question

補足

室内長が数センチ伸びただけで、燃費がリッター5km(JC08モード)も悪化するなんて呆れます。 ※そもそも今までの数値すら、お得意の改ざんによるものだったのかな？。 おまけにマイルドハイブリッドとガソリン車を比べても燃費の差は僅かで、そこに差額30万円分の価値は見いだせない。

Answer 1

車体の大きさは、幅２cm、長さ８cm位大きくなって、広さでルーミーやトールと競える大きさになりましたかね。
確かに、ストロング・ハイブリッドが無くなりましたので、ガッカリですね。トヨタのハイブリッドを搭載しそうですね。４０Vの低電圧方式なので、効率が良くなかったのは確かで、ベンツやBMWもハイブリッド方式は失敗なのでしょう。最近、欧州車のブランド力が薄くなってます。
トヨタ自動車のヤリスと比較出来ない程の差が有りますし、ダイハツ製のルーミーやトールには、ハイブリッドが無いから販売を止めたのでしょう。
この辺のクルマは、安くて高性能なハイブリッドは、製造出来ないのでしょうか。

軽自動車で、本格的なハイブリッドをダイハツや本田技研は、シリーズ・ハイブリッド方式で、出してくるのかもしれません。

Answer 2

むしろコンパクトで住宅街や隘路などでも使用出来るのに沢山荷物を積める魅力がソリオなので、サイズは良かったと思います。
ただ、個人的にはデザインがあまり好きではありません。
特に後部ウィンドウに斜めのラインが入るところ。
私はスペーシアとかジムニーの様に、カクカクした直線的なデザインが好みなので今回のソリオのデザインにはちょっとがっかりです。
ソリオギアの噂もありますから、そちらに期待して待ちます。
荷室の広さは良いと思いますが、やはり後部座席をフラットにしても床が斜めになってしまうのも私的にはマイナスですね。
基本的に夫婦2人でしか乗らない私には、ホンダのNバンの様に後部座席をフルフラットに出来るようなシートのオプションがあると良かったです。
ダイハツのタフトとか、スズキのスペーシアとか、デザインそのままで普通車サイズに大きくしたら絶対に売れるのになあ！って思う車種がいくつかあります。
そんなのが出てきたら良いのにな、といつも思っています。

Answer 3

ソリオMA15持ちです。
実燃費(メータ読み)でJC08(25.4km/l)を越えることは結構あったので、いままでのが数値のごまかしとはいってもあの件まででしょう。
WLTCモードチューンをしたけっかがJC08悪化とおもっています。

センターメータ継続はガッカリですが、HUDがついているので許容範囲。

運転支援関機能アップが少し残念です。

Answer 4

個人的にはダイハツ製ルーミー・トールよりマシです。
ダイハツってだけで個人的に論外ですが。

新型ソリオですが、車幅変わら無かったのは良かったです。サイズ的には問題ありません。
唯一残念なのはインパネです。オーソドックスにステアリングから覗くメーター類で良かった。

Answer 5

何、期待してんの？

少なくともルーミート/トールよりはいい車でしょ

Answer 6

長さが伸びたのはいいですね。

個人的には1.2L4気筒より1.0L3気筒ターボがあればと思いましたが。

Answer 7

スズキ・ソリオのフルモデルチェンジは嬉しいと思います。

Answer 8

特に何も。
ガッカリと言うからにはどんな改良を期待していたのでしょう。