スズキのソリオについてです。

Question

マイルドハイブリッドは燃費にそれほど寄与しないし、ＡＣＣいらないので、Ｇグレードで十分だと思っているのですが、インプレッションレビューなどでスタビライザーが省略されているので、横揺れだかロールがするといわれています。
実際乗ってみた方、どうなのか教えてください。
新型Ｇは試乗車もタイムズカーないので、わかりません

Answer 1

Gグレード乗ってます。
質問者さんが言う通り実はGグレードは
コスパ最強なんですよ！
安全装着も快適装着もほぼ付いて158万円は
安いですね！
ACCですが私も要らない派です。
何台もACC付きの車に乗ってますがほぼ使いませんでした。寝ちゃいそうなので(笑)
スタビの件ですが私も同じく気になったので
試乗の時に峠道を走らせてもらいました。
私的には問題ありませんでしたよ
スズキのメカニックの方にもお話しを伺いましたがタイヤのサイズやフロントの車重でも
変わってくるそうです。なので必ずしも
スタビが必要って訳じゃないそうです。
必要だったらメーカーだって付けますよって
言っていました。ちなみに一般の人に
スタビの有無はわからないと思いますよ
って言われました。

質問者からのお礼コメント

詳しく説明とご自身の所有ということで大変参考になりました。

他の方々もご丁寧にありがとうございます。

Answer 2

新型ソリオMZにのっています。
壊してしまい、修理中に一つ前のG(スタビ無)を代車でかりました。
スタビにゆらいしそうなことは、気になりませんでしたね。

Answer 3

一般道でACC使うと上り(勝手に速度維持)や下り(勝手にブレーキで速度維持)で大幅に楽できるのに今からACC無しを買うんですか？

Answer 4

ソリオ乗りです。
車両価格の差で燃費計算したら・・・
マイルドハイブリッドは？？？ですよね。
ACCの使用頻度は少ないですよね。
装備されてても使わないし、すぐに解除。
過激な走りをしない限りスタビライザーは
要らないと思います。
普通に走ってたら有る無しの差はわかりません。