新型ルーミーと新型ソリオならどっちを書いますか？理由もお願いします！

Answer 1

メインとして使うなら、新型ソリオはトランクスペースが広くなりましたから、使い勝手は良いでしょうね。
ルーミーは、普段の足や安いカスタムパーツが多いので飾って遊ぶ人には楽しい車です。

知恵袋だと、ソリオが素晴らしい評価とする回答が多いですが、
私がルーミー、友人が先代ソリオを所有して両方を試乗では体験出来ない距離を走りますが正直、ソリオをメインカーに使うならもう少し頑張って、フリードやシエンタの5人乗りグレードをお勧めしたいですね。

どうしても2車種からとなると、見積もり価格で決めても良いかな？
仮にルーミーを選ぶならばG-Tグレードの方が良いです。
燃費もコンパクトカーとしては少し情け無い数値では有りますが、バイパスや高速道路など信号の少ない道路を走る事が多いならば12は楽に越えてきます。
実燃費10.6あたりで走る私でも、高速道路で観光へ出向いた時は14は出せます。

質問者からのお礼コメント

実体験に基づきとても丁寧な回答で参考になりました！ありがとうございました！

Answer 2

新型ソリオを選択します。自宅駐車場のスペースを考慮した結果です。後、フル乗車しても四人なので軽のハイト系選択するより使い勝手はかなりいいかなと・・・

Answer 3

加速の良さでソリオかなぁ。

ルーミーのターボとソリオの加速がほぼ同じでターボなしは軽並の加速でストレスたまるかも。（軽より遅いかも）

それからルーミーはマイナーチェンジなので後数年したら新型に代わるしね。

Answer 4

なら軽自動車で十分。

Answer 5

ソリオです。
理由はエンジンの耐久性。
また基本設計がダイハツは古過ぎます。

Answer 6

個人的にはその２つよりフリードかシエンタ
その2つは軽自動車を無理矢理普通車にしてるからあの額を払うのももったいない
という理由で買う気なし

Answer 7

どちらも買わない。
軽に毛が生えた車なんて。

Answer 8

ルーミーですねえ。
まずトヨタ全店 トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツ 扱いなので、購入時の値引き交渉のしがいが有るし、自動車税も1000cc でソリオより格下で安くつきます。またOEM 元はダイハツのトールなので安全装置のスマアシ3付き。
スズキ車は燃費や環境に軸足を置いていたのでこの分野がダイハツ比で弱い印象です。

Answer 9

買うのならフルチェンジのソリオです、ルーミーは２年ほどでフルチェンジしますので。

Answer 10

貴方はルーミーが気になって仕方無いのでは？
ならば明日にでも契約したらどうですか？

同じ質問を繰り返すのはよくありません

Answer 11

ソリオ。NAルーミーは非力すぎだし、ターボにしてもなおソリオの方が上。