ヴィッツ、アクア、フィット、ノート、ルーミー、ソリオ、パッソのうち、どれを買うか迷ってます。 価格、燃費などを規準として、一番おすすめの車種を教えて欲しいです。

Question

それぞれのメリット、デメリットも詳しく教えて欲しいです。

車種名だけ回答して、回答終わりとかはやめてください。

Answer 1

ソリオとルーミー は、使い勝手が良いを重視しないなら必要ない装備が多いので、値段がリッターカーのレベルではないです。
燃費はアクアが1番。
リセールバリューもアクア。
ノートは、人気が落ちませんねー。
優秀の証みたいなものかなぁ？
アクアと並び古いのですがね。

フィットは、私は標準的な車で当たり障りが無いと感じてます。

ヴィッツは、取り回しは良いですが他の車種に比べると見劣り感がありますが、私は好きですよ。
パッソは、軽いしハイブリッドでは無いエンジンにしては頑張ってますね。
フィットやノートには負けますがデミオより後ろが広いw
私はルーミー に乗ってますが、パッソにも採用されているウインカーの操作が独特です。
輸入車の新しいモデルに採用されていますが、最初はクセがあって違和感あります。

Answer 2

車をどのように使うのでしょうか？
つまり車を使う目的です。

おすすめと言うのは、その車の使い道が分からないと何とも言えませんよ。
またあなたの拘りどころも必要です。

迷うと言う事は、そのあたりが明確になっていないと言う事になります。
迷う人あるあると言う事ですね。

メリットデメリットに関しても同じです。
使い方ひとつで、メリットにもデメリットにもなるからです。

Answer 3

現行アクアの3年落ちくらいの中古か来年出れば新型アクア！
ヴィッツに統合なら出ませんが、、。
理由は
ハイブリッド専用車だから。

まあ走行距離にもよりますが、10万キロ乗っても、似たようなコンパクトとの初期投資の差額は埋まらない、、のかもしれませんが、1人2人乗りメインで後席あまり使わないならオススメ。
普通に22キロぐらいの燃費は、ランニングコスト的に嬉しいですよ。

Answer 4

フィット→ソリオ→ノート→アクア→ヴィッツ→ルーミー→パッソ
私の主観で、クルマとしてまともな順にソートしてみました。

スイフトが有りませんが、お忘れですか？ それともお嫌いで？

ルーミー・パッソは 直３の1000ccで大きい軽です。

ノートならやはりe-POWERがいいですね。（発電用に直３の1200ccですよね）

アクア・ヴィッツはもちろんハイブリッドですよね。

フィットはi-DCDですよ。ガソリンもいいでしょう。

スイフトはスイフトスポーツの1.4LターボかRSの1.0Lターボ（３気筒）ですね。どちらも6ATです。CVTではありません。（ハイブリッドもあり）

ソリオはガソリンが４気筒1200ccとハイブリッドもありますね。

どうすか？

Answer 5

この中ですと、フィットがいいと思います。それもハイブリッドをおすすめします。
i-DCDというハイブリッドシステムは国産ハイブリッドでは珍しいトランスミッション（DCT）を採用しているためとても楽しく運転できます。

ですが次期型モデルはそれが採用されず、平凡なハイブリッドシステムになるので買うなら今です。

あとはアクアもシート着座位置が低く、パワートレイン自体はそんなに面白くありませんが、シートポジションだけでまるで乗用寄りのスポーツカーに乗っているかのような感覚になります。

この候補の中にはありませんが、マツダのデミオとスズキのスイフトもおすすめですよ！