今までライフ、バモス、タント(軽自動車) プリウス、ティーダ の車種を乗ってきたのですが。

Question

自分はですが、軽自動車より普通車の方が走行が地に足ついてる感じ？がして、遮音性も良かったと感じました。


そこで質問です。

今回箱型のルーミーやソリオに乗り換えを考えているのですが、
軽自動車の箱形より遮音性や、どっしりした感じ(なんとなく薄くない感覚？)ってやはり軽自動車と比べると違うのでしょうか？
ご回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

車の安定感ってのは大きい方が安定します。
左右のタイヤの距離、前後のタイヤの距離が長ければ長いほど安定しますが小回りは出来なくなります。
人が立つ時も足を閉じてるよりも開いた方が安定してるのと同じです。
なので理屈的には軽よりもコンパクトカー、コンパクトカーよりもプリウスなどの普通車の方が安定してます。
あとは背が高い車はふらつき易いです。
静粛性は車両価格でかなり違いますよ。
最近の軽は多少静粛性は良くなりましたがプリウスクラスと比較すると決して良い方ではありません。
内装見て内張の厚さの違い、鉄板の露出が多いほどうるさいです。
ソリオ、ルーミーは価格的にN-BOXなどのスーパートールワゴンと大きく変わりませんので軽よりマシか同程度ぐらいと考えたら良いですね。

質問者からのお礼コメント

皆様貴重な時間を割いていただき
ご回答ありがとうございました。

迷ったのですが、こちらの回答者のご回答が参考になりましたのでベストアンサーにさせていただきます。

ありがとうございました。

Answer 2

ルーミーはプラットフォームが古いので乗り心地は良くないです。
低速域ならN-BOXの方が乗り心地がむしろ良いかもしれないです。
少なくともルーミーは使い勝手の良い足車なのであって、走行性能は普通車では悪い部類に入ると思います。近場移動がメインでそれを気にしない人が多いので売れているのでしょう。

ソリオの方が遮音性の高さはあります。乗り心地もこちらの方がソフトで安定性があります。

しかしルーミーもソリオも、フリードやシエンタよりワンランク下のクラスで、しかもトールワゴンなので、足回りの良さや、走行性能、乗り心地は期待をしてはいけません。ソリオが軽自動車よりはましという程度です。

ティーダは乗ったことがなく、プリウスも年式が分かりませんが、トレッドと全高の関係でこれらよりはロールや揺れは大きくなると思います。

Answer 3

私は、ティーダを13年、13万キロで
三菱ekxターボに乗り換えました。
普通車と遜色なく、走行しております。軽自動車でも、ターボ車をお勧め致します。修理代や税金、保険を考えると、経費節減に成りました。

Answer 4

軽自動車より断然静かですし、安定性もよいです。
ですが背の低い車と比べるとどうしても安定性は劣りますので、中間くらいといったところです。

Answer 5

キングオブ軽自動車
まるでエアサスペンション
N-BOX
と比べると数段落ちますね。

だいたいソリオより100kg程度重たいので、如何にDAIHATSUと言えどいきなり造っても、SUZUKIには追い付けない。
その更に上に異常な出来のNシリーズが有る。

Answer 6

軽自動車はロードノイズとかうるさい車も多いです。軽と普通車では走行性は違うと思います