現在、スズキソリオに165-65R15のタイヤが装着しております。

Question

されを、来季の冬にスタッドレスでアルミホイール付きの165-55R14（アルミホイルールの刻印14x41／2J）は取り付け可能でしょうか。
アルミホイールはスズキ
純正のパレットに装着されていた物です。

Answer 1

物理的には取り付け可能かもしれませんが、タイヤサイズが明らかにおかしくなるので、実質的には取付不可と思った方が良いです。

165/65R15のタイヤ外径は596mm。165/55R14のタイヤ外径は538mmですから58mm減でスピードメーターの誤差が-10％になる。もともと純正でもスピードメーターの誤差は-5%~-3％になっているので、-15％~-13％の誤差になると思われます。当然車検にも通らないレベルですし、燃費の悪化・操作性も純正タイヤサイズとはかなり変わってくるので推奨できないです。

ただしホイールだけなら流用は可能かもしれませんので、そのホイールに165/70R14(外径587mm)か175/70R14(外径601mm)のタイヤを装着すれば良いと思います。
※ただしホイールを装着した際に「干渉する箇所が無いか」「ホイールがボディからはみ出さないか」の確認は必要です。(ホイールを固定するナットの位置は適合するようです）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。ホイルだけ流用してみようと思います。

Answer 2

物理的には可能だけど、それ旧世代の軽自動車が履いていたサイズ

今の軽自動車ですら、そんな外径が小さいとまずいので、

155/65R14と外径はでかくなっている

ソリオは軽自動車じゃないので、もっと外径がでかいタイヤを履いている

一番の問題点はタイヤ強度が大きく落ちること

バーストしなきゃいいけど

あと低いギアで走るのと同じだから、燃費も落ちるし、ノイズも増える

あとはグリップやブレーキ力も落ちる

Answer 3

【タイヤサイズ(外径)】
①純正(15インチ)：165/65R15 : 596.0mm
②純正(14インチ)：165/70R14 : 586.6mm

希望：155/65R14 : 557.6mm

外径差があり過ぎるので不適合です。
14インチだと推奨サイズは②になります。

【ホイールサイズ】
①純正(15インチ)：5J×15･オフセット値+45mm
①純正(14インチ)：4.5J×14･オフセット値+45mm
パレット純正(14インチ)：4.5J×14･オフセット値+50mm
※全て：PCD100mm･4穴

添付画像を確認して下さい。

恐らく装着は可能かと思いますが、ホイールリム幅は狭くなり、純正より奥まって装着される様になるので、ブレーキキャリパーがホイールのディスク面裏側に干渉する可能性も否定出来ません。
装着時に干渉するなら(ホイールが浮いてきちんと装着出来ないので解る)、3～5mm厚のスペーサーを挟めば大丈夫です。

Answer 4

ソリオ、ハスラーはちょっと特殊で通常であれば165/55r15が採用され易いタイヤハウスに65偏平という外径の大きなタイヤが装着されており165/55r14は軽自動車の旧規格サイズで車種で言えば初代ラパンやMH21SワゴンRくらいまでよく使われていたサイズで他にはダイハツのL250系以前のミラ、ESSE その他軽トラや軽バン向けサイズになり
外径で約5cm、厚み(車高)で2.5cm程変わるのでスピードメーターが実測値よりもかなり速く指します。
まだ近年流通の多い155/65r14の方が外径誤差約3cm、厚みで1.5cm程などで余程のこと現行の軽自動車規格の物を入れた方がまだマシです。

因みに165/65r15に近い外径＆掘り出し物で2代目bB(qnc20.qnc21)が175/65r14と言うタイヤホイールセットを出しています。
こちらであれば外径誤差約1cm以内、厚みに関しては誤差のレベルに納めることが出来るかと思いますので
2代目bBやパッソ等の純正タイヤホイールセット探すのもオススメですよ
もう不人気車種になってきたので純正がやすく＆ハブ径54パイ同士なので。
鉄ホイールを探して下さい アルミはナット形状とピッチの関係で装着不可です。ナットはスズキのものを使って下さい。