ソリオ、ルーミー、N-BOX、タント等は軽自動車、乗用車の違いがありますが同じスーパーハイトワゴンになるとおもいます。

Question

事故をしたときに同じ箱型なので後ろから追突されたときって同じくらい凹むのでしょうか？
やはり乗用車だから少しはましなんでしょうかね？

Answer 1

物理的な面から言えば大きいほどましになります。
ただ質問者さんのへこむというのと安全というのは違うので
注意してください。
今の車はわざとへこませて乗員を守る仕組みなので、大きく
凹んでいるから乗員がおおけがしているというのは間違い
です。
古いメルセデスやアメ車は全く凹みませんが、中の乗員
はすさまじいダメージを負っています。

Answer 2

軽のドアにぶつけられたらそのすぐ内側の人は押されます
幅があるだけで助かる可能性はあります。
後ろは荷室が広ければそこで止まる可能性が高いです
軽はシートスライドしたらほぼ無いのでドアをへこますだけでそのドアが人に届きます
衝突試験はドカンと当てた場合でゴツンと当てられた場合で差が出ます。
実際はわかりませんがソリオはゲートが高めでバンパーが大きいので
追突された時車の先端がゲートに直撃せずゲートより強固なフレームで踏ん張ってくれそう

Answer 3

全部の衝突実験のってました。
https://www.youtube.com/channel/UCLGbi1baE-2VZd5hmWlhMnA

凹むのは軽自動車の方がへこむけど、衝突されたときに乗員保護能力が高いとか低いとかの差は車によって違うとおもう。

Answer 4

変わらないです。

フリードだと少しはまし！

シエンタなら更にましな感じです。

ただフリードとシエンタの衝突安全機能は少し古いです。

フィットにヤリスクロスやカローラツーリング、ライズにロッキーあたりなら大丈夫かな？

Answer 5

ソリオ、ルーミーと軽では余り変わりません。
衝突実験で検索すれば詳しいことは分かります。

Answer 6

はい。少しはましだと思います。
御参考頂ければ幸いです。