TOYOTAルーミー&タンクは売れているようですが何故ですか？？

Question

ソリオやビッツなどのコンパクトカーでもルーミー&タンクのカスタムくらいの値段を出せばハイブリッドがありますし、1000ccなのでパワー不足な気もします。

やはりTOYOTAブランド、販売力で売れているだけでしょうか？？
メリットが知りたいです。

Answer 1

＞やはりTOYOTAブランド、販売力で売れているだけでしょうか？？
その通りです。
ソリオを見て慌てて作った物なので、完成度はソリオが勝ります。

Answer 2

>やはりTOYOTAブランド、販売力で売れているだけでしょうか？？

それのどこが悪いんでしょうか？？
それが正しいとするならスズキの製品力はあなたの言う「販売力だけ」に負けてるという事です。
スズキはそれを恥ずべきだと思うんですけど？
それともトヨタとダイハツは何か卑怯な手口を使って売ってるんですか？
トヨタやダイハツは製品の嘘をついてるわけでもないし、製品を選んでるのはユーザー自身ですよ。
そもそも嘘をついていたというのならスズキの方が悪いですよね。
忘れましたか？燃費詐称を。
そういうところがユーザー離れを引き起こしたんじゃないですか？
それがブランドってもんです。

このクラスの購買層は走行性能やプラットフォームの古さなどは一切気にしていません。
気にしているのは販売ランキングを性能差でなんとか覆そうとする人間だけです。
気にするのはデザインと安全性能と使い勝手と価格。

ルーミーとタンクは安全性能と使い勝手という面でソリオを上回っています。
特に安全性能はグレードを高くしないと付かないソリオに比べ、ほぼ全グレードに標準装備のルーミーとタンクでは大きな差となります。
また使い勝手もフルフラットになるルーミーとタンクに比べ、ソリオの最後部座席はフラットにならないため差があります。
フルフラットになることが最低条件というユーザーも少なくありませんからね。
室内空間もルーミーとタンクの方が幅が約50mm広いです。
また車幅もそれに合わせて大きいので車自体も大きく見えます。
ソリオは幅が小さいため軽自動車に見えることもあります。
それがダメとは言いませんが、見た目が大きいというのはアドバンテージです。

価格もソリオと比較してルーミーとタンクはやや安いです。
安全装備が標準で付いてきてソリオより安いならその時点でソリオを積極的に選ぶ理由がほぼ無くなります。
走行性能とか脆弱性なんて軽自動車が1番売れてるこのご時世では誰も気にしてませんから。
気にする人はそもそもソリオもルーミーも買いません。

ハイブリッドの価格差が燃料代でペイ出来ないし生産時のCO2排出で全然エコじゃないなんてトヨタのハイブリッドを否定する人もいますからそれを真に受けるならハイブリッドを積極的に選ぶ理由もないと思いますけどね。

ソリオは確かに性能面では優れていますけど、ユーザーの需要は満たしていないという事です。
ましてやブランド力そものもの劣りますからね。
スズキvsダイハツだけならソリオの圧勝かと思いますけど、そこにトヨタブランドが味方してさらにスバルまで加わればソリオの勝ち目はありません。

Answer 3

イエス