スズキ パレット 「軽自動車という枠組みを考えれば、非常に高価ですが、とてもよい車だと思います。 アクセルワーク次第で、かなり低燃費走行出来るようですので、これから」のユーザーレビュー

軽自動車という枠組みを考えれば、非常に高価ですが、とてもよい車だと思います。 アクセルワーク次第で、かなり低燃費走行出来るようですので、これから

2010.8.13

総評

軽自動車という枠組みを考えれば、非常に高価ですが、とてもよい車だと思います。

アクセルワーク次第で、かなり低燃費走行出来るようですので、これからいろいろな所に出かけるのが楽しみです。

ただ、軽自動車として低燃費で乗ることだけを考えるのであれば、この車を選ばすコンパクトカーを選ぶべきです。レジャーや旅行、子供を乗せるなど、多目的用途を考えた時、この車の価値が高まると思います。

慣らし運転をして、大事に長く乗っていこうと思います。

満足している点

室内空間が広いうえに、シートアレンジの自由度が高いので、荷物がたくさん載せられる。

大きいフロントガラスのおかげで運転視野良好。外の景色も綺麗に見える。

フルオートエアコン、ワンプッシュエンジンスタート、電動スライドドアなど、内装がよい。

ハンドル位置、運転席の高さ調整が可能。

副変速付きCVTで、一定速度の走行が非常に楽。

不満な点

軽自動車とはいえ1t近くあるので、発進時や坂道でのパワー不足は拭えない。

ボディが大きい分、風の影響を受けやすい。

エンジン音は静かだが、ロードノイズは結構拾う。

足回りは縦方向にはやや固めだが、横のロールに対しては弱いので、曲がるときに片側の前輪タイヤだけ酷使しそう。14inタイヤも小さい。

副変速付きCVTの癖なのか、高速からブレーキを踏んで低速になった時に、ローレンジギアすぎてエンジンブレーキが強くかかることがある。雪道を考えるとちょっと危険。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験