スズキ パレット 「必要にして充分! 妻の足として普通ワゴンからの乗り換えとして購入しました。まだ納車から半月ですが、最近の軽の進化に驚いています。  先ず、装備が立派!」のユーザーレビュー

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スズキ パレット

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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必要にして充分! 妻の足として普通ワゴンからの乗り換えとして購入しました。まだ納車から半月ですが、最近の軽の進化に驚いています。  先ず、装備が立派!

2010.10.6

総評
必要にして充分!
妻の足として普通ワゴンからの乗り換えとして購入しました。まだ納車から半月ですが、最近の軽の進化に驚いています。
 先ず、装備が立派!左右電動スライドドアに収納もたっぷり!高級セダンと遜色ない程の充実装備!大げさかもしれないが、正直な感想です。
軽は過去にH社の○Ⅲ(名車)に始まり、セカンドとしてH社の2代前のラ○○を所有した経験がありますが、全く比較にならない程進化してることを実感しました。勿論、H社、D社ともに進化していることではありますが、とにかく必要にして充分な内容に満足しています。
 購入時はD社の人気車と悩みましたが、決め手は左右スライドドアでした。やはりとても使い勝手が良く、大変満足な装備でした(電動である必要は無いけど・・・)
満足している点
①左右電動スライドドア:ここはD社の人気車とは大きな違い。
②ターボ車を選んだので、動力性能は良い(ストレスを感じないレベル、過度な期待はNG)
③内装と、インパネシフトはD社のセンタータイプより好き(好みの問題)
④想像より走行時の騒音が少ない(これも進化ですね)
⑤トールスタイルで乗り降りが楽チンで、室内の開放感もあり、小ささを忘れる時がある。
⑥D社の人気車みたいに、そこらじゅうで見かけない。(人気があるから仕方ないけどね)
不満な点
①発進時と追い越し時のレスポンスが悪い。CVTの反応の問題か? ワンテンポ遅れるが、ターボが効き始めると充分な加速をするので問題はないが、ノンターボだとイラつくかも?
②降りた時や、駐車場に止まってる時に「ちっちぇ!」(軽は共通)小さくて可愛いので、ちびちゃんとよんでいる。
③トールスタイルの為、台風の時、風にあおられる感じがする。高速道+強風は、ちょっと怖い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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