スズキ パレット 「☆10月４日納車☆ 発売日の翌日（９月18日）にスズキアリーナに行って来ました。 展示車しかありませんでしたが，欲しかったので，期待を込めて即契約しま」のユーザーレビュー

☆10月４日納車☆ 発売日の翌日（９月18日）にスズキアリーナに行って来ました。 展示車しかありませんでしたが，欲しかったので，期待を込めて即契約しま

2009.10.5

総評

☆10月４日納車☆
発売日の翌日（９月18日）にスズキアリーナに行って来ました。
展示車しかありませんでしたが，欲しかったので，期待を込めて即契約しました。
オーディオレス仕様だったせいかもしれませんが，連休を挟んでの２週間で納車されました。
発売開始時期だったこともあり，値引きは３万円が限界と言われました。
（最終的には端数を含めて４万円弱を引いてもらいました。）
今まで2000cc以上のスポーツタイプ車を大体２年毎に乗り換えて乗って来ました。
生まれて初めての軽ですが，“軽”だと思って乗れば大満足の出来栄えだと思います。

満足している点

【外装＆内装＆機能】
エクステリア＆インテリアは十分良いと思います。
両側パワースライドドアは超便利です。開口部も予想以上に広くて問題なしです。
（年末に第１子が誕生するので，今回の購入に至りました。）
【走行性能】
思っていたよりもロールせず，足回りをチューニングせずとも走り回れそうです。
ターボの恩恵からか，3000回転弱から馬力が出て来て良い感じに走ります。
新型CVTは味付けが良くて気に入りました。

不満な点

軽自動車を超越した質感と言えば，それまでですが，価格は普通乗用車並みです。
社外のナビ等を付けて合計で200万弱かかりました。
でも，買って損は無いと思います。
燃費は乗り始めなので実感で記載しています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験