スズキ パレット 「町乗りにはいいかも 妻が以前乗っていた、ワゴンＲのエンジン(ターボが２回)が壊れてしまい、補助金もあったので、昨年の3月に買い換えました。現在約一万キ」のユーザーレビュー

町乗りにはいいかも 妻が以前乗っていた、ワゴンＲのエンジン(ターボが２回)が壊れてしまい、補助金もあったので、昨年の3月に買い換えました。現在約一万キ

2011.8.9

総評

町乗りにはいいかも
妻が以前乗っていた、ワゴンＲのエンジン(ターボが２回)が壊れてしまい、補助金もあったので、昨年の3月に買い換えました。現在約一万キロです。ＣＶＴでＮＡで片側電動スライドでブルーですから、ちょうどコマーシャルに出でいるのと同じタイプになります。昨年秋のマイナーチェンジで、燃費はやや改善(1キロ)されているようですね。子供が二人いる家庭で、特に我が家のように男の子二人で、となりの車にドアをぶつけてしまうのをいつも心配している場合は、やはりタントの片側スライドより両側スライドの方が安心です。広さはタントの方が広く、バスのように気分になりますが、パレットの場合は普通の乗用車という感じでしょうか。最近義母がワゴンＲリミテッドを買い、基本的に同じＣＶＴ、エンジンだが、ＣＶＴの制御の滑らかさ、乗り味・静粛性とも我が家のパレットよりは一枚上という感じ。おそらくタイヤ(銘柄、パレット55、ワゴンＲ65)も影響しているのかとも思う。最新のワゴンＲは欠点がなく、すばらしい道具としての車にはなっているが、家族で乗って便利で楽しいのはやはりパレットなんだと思う。

満足している点

元気な子供が両側から降りる場合は、やはり両側スライドドアの方が安心。以前ワゴンＲに乗っていたときは、いつも妻が子供にドアを開ける時に、注意するように怒っていたので、それを聞かなくなるだけでも、パレットの価値はあった。そこそこ広いので家族四人で移動するにも窮屈な感じはしない。多分タントよりは走行安定性はいいのだと思う。家族で町乗りで使うには、取り回しも良く十分だと思う。巡航中は回転も低いので一昔の軽からすればはるかに静かだと思う。オプションのバックモニター付きオーディオはあった方がいい。

不満な点

やはりＮＡでは、ただでさえ重いのに家族4人での移動では非力。コマーシャルでは、家族4人で海に行く風景だが、我が家から海は約150キロあるので、家族で高速使って海まで行こうという気にはならない、高速での加速はとても時間がかかるため怖い。もちろんそれならターボ乗ればいいことだが。またシートは長時間乗るにはつらい。燃費は町乗り中心なので、現在燃費計は13.1となっている。長距離走れば、16～17キロは行きそうな気がするが、せいぜいそんなところでしょう。ＣＶＴの制御が最新のワゴンＲと比べるといまいち。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験