スズキ パレット 「軽自動車の進化にビックリ 借り物ですが、1日ドライブしたインプレッションです。 かつてステップバン（360cc）やミニカエコノ、初代ワゴンRなどには乗」のユーザーレビュー

軽自動車の進化にビックリ 借り物ですが、1日ドライブしたインプレッションです。 かつてステップバン（360cc）やミニカエコノ、初代ワゴンRなどには乗

2009.12.22

総評

軽自動車の進化にビックリ
借り物ですが、1日ドライブしたインプレッションです。
かつてステップバン（360cc）やミニカエコノ、初代ワゴンRなどには乗ったことはあったのですが、
久しぶりに軽自動車に乗ってみてその進化に驚きました。

満足している点

1.車内の広さ　→　背は高いほうですが、それでも頭上に20cm以上の余裕があった。一人でのドライブだったが、室内幅にも余裕を感じた。
2.視界のよさ、明るさ　→　前面ガラス張りのような視界のよさ。とても寒い日だったが、日中は温室効果？で車内はエアコンいらず。また、ガラス面がフラットで、ひずみがなくクリアな視界。
3.インテリアデザイン　→　センターガーニッシュのピアノブラックの質感が落ち着いた印象を与える。プラスチックの安っぽさがない。
4.見やすいメーター　→　天気がよい日の真昼の走行でも、メーターの視認性は高い。なおかつ白と黒を基調にしたとても見やすい色調。シフトポジションもわかりやすい。
5.燃費計など　→　瞬間燃費計、平均燃費などが表示でき、エコ走行の目安になる。
6.フルオートエアコン、オートライト　→　一度これに慣れるとマニュアル操作には戻れないほど便利。
7.収納が多い　→　とにかく収納スペースが多い。
8.安全装備　→　ABSや運転席助手席エアバッグはもちろん、サイドエアバッグも装備している。
9.キーレスエントリー＆プッシュスタート　→　これもとても便利。ただ、慣れないとキーの置き場に困る。失くしそう。
10.パワースライドドア　→　大きな荷物を持っているときに便利。ただ、子供のためか警告音が大きめ。
11.小回りが効く　→　いつもは曲がりきれない交差点でもUターンが可能。

不満な点

1.加速したときのエンジン音が大きい。
2.急なのぼり坂ではちょっとパワー不足。
３.リヤのルーフスポイラーがちょっと中途半端（グレードにより）。
4.価格が高い。減税・補助金もあり、コンパクトカー（パッソなど）との差別化が難しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験