スズキ パレット 「試乗して購入を決めました。 ・買い物と子供の送迎用に妻がステップワゴンを使用していましたが、燃費が悪い（８ｋｍ／ｌ）のと取り回しが悪いので、Ｈ９年車の」のユーザーレビュー

試乗して購入を決めました。 ・買い物と子供の送迎用に妻がステップワゴンを使用していましたが、燃費が悪い（８ｋｍ／ｌ）のと取り回しが悪いので、Ｈ９年車の

2008.3.2

総評

試乗して購入を決めました。
・買い物と子供の送迎用に妻がステップワゴンを使用していましたが、燃費が悪い（８ｋｍ／ｌ）のと取り回しが悪いので、Ｈ９年車のドマーニを買い換えることにしました。
・パレットとタントを家族全員で試乗した結果、シートの座り心地、質感、装備、乗り心地で
パレットの方が好評だったため購入を決めました。
・両車を比較した結果、タントは乳児、パレットは幼児～小学生の親向けといった印象を
受けました。
・契約が遅れて、納車が４月になってしまったため、値引きが若干渋くなりましたが、それでも
タントよりは良かったです。

満足している点

・シートの座り心地、質感がタントより良く、コーナーのロールも少なかった。
　また、フロントシートのリクライニングを座ったままで出来る。（タントはドア側にスペース
　が無い為、体をズラさないとレバーを操作出来ない。）
・走行中の室内音が静か。（タントのＣＶＴは低速や坂道で室内にコモリ音がする。）
・チルトステアリング、発光式メーター、ディスチャージライト等の装備が充実していた。
　最初からカーナビを取り付ける予定だったので、オーディオレスは気にならず、見積り金額も
　タントＸリミテッドより安かった。
・両側電動スライドドアなのと、低床なので幼稚園児でも乗り降りし易い。
　実際の使用方法を考慮したときに、タントのピラーレスドアの必要性を感じず、ボディ剛性と
　安心感を優先しました。

不満な点

・ＮＡ＋ＡＴで車重が重いため、スタートの出足が悪い。
・後席のリクライニング量が少なく、ヘッドレストが低い。
・後席のフルフラット化が他社に比べて面倒なのと、フロアにシートを前に倒すヒンジの飛び
　出しがあるので、足を置いたときに当たる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験