スズキ パレット 「でた！ いよいよ、スズキにもタントクラスの車が出ました！！！ ワゴンRの点検のときパレットがあったので見てきました！タント（カスタム）は片側だけのBピ」のユーザーレビュー

でた！ いよいよ、スズキにもタントクラスの車が出ました！！！ ワゴンRの点検のときパレットがあったので見てきました！タント（カスタム）は片側だけのBピ

2008.3.8

総評

でた！
いよいよ、スズキにもタントクラスの車が出ました！！！
ワゴンRの点検のときパレットがあったので見てきました！タント（カスタム）は片側だけのBピラーなしのスライドドアで、パレットは両側スライドで、日常的に使うのは両側の方が私てきには、良いと思いました。
で、家に帰って夫に相談し夫と見に行きOKが出たので、とうとうパレットを注文しました！
試乗して思ったことはロードノイズはあんまり伝わってこないで、ロールは少しでした。
子供も高校生2人なので、雨の日など、27インチの自転車が積めるなどのつかいがってのよさに惚れました。軽自動車と思えないほどの装備も抜群なので良いと思いました！
エアロ＋ターボグレード(T)を買いました。NAモデル（XS)でもいいかなと思ったけど、ターボの方がもちろん走りは良いし、電動両側スライドドアがついているため、まぁ実用性を考え、エアロ＋ターボのTというグレードにしました！
オプションはHDDナビ＋バックモニター、ドアバイザー

満足している点

・とにかく広い
・電動両側スライドドア
・キーレスプッシュスタートシステム(携帯リモコン持っていればドアの施錠、解錠はドアノブについてるスイッチ押すだけ。エンジンは、ブレーキ踏みながら、エンジンスイッチを押すだけ)
・低床
・スポーティーな自発行メーター(瞬間燃費、平均燃費、航続可能距離の表示機能付き)
・荷室の広さ(左右独立ダイブダウンリヤシートなど)
・デザイン(上質感）
・タントに比べて安い
・エアログレードはHIDが標準装備。
など・・・

不満な点

・燃費が良くない(個人的には4ATが好きだが、燃費を考えてCVTモデルを出して欲しかった)
・Aピラーのところに違和感がある。
・直噴ターボモデルが気になる。
・エアロって言っても、あんまりエアロを感じない。
・収納の少なさ。
・スペアタイヤがついていない。
　など・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験