スズキ パレット 「購入して500キロ走りました レガシーＧＴ－Ｂからの乗り換えです。いきなり２００馬力ダウン。しかし６０馬力でもアクセルワークで楽しめます。 購入時にタ」のユーザーレビュー

購入して500キロ走りました レガシーＧＴ－Ｂからの乗り換えです。いきなり２００馬力ダウン。しかし６０馬力でもアクセルワークで楽しめます。 購入時にタ

2008.3.1

総評

購入して500キロ走りました
レガシーＧＴ－Ｂからの乗り換えです。いきなり２００馬力ダウン。しかし６０馬力でもアクセルワークで楽しめます。
購入時にタントと並べて比較する頃ができました。室内の様子に関してはタントもパレットもとてもよくできているなと感心しました。
また、こういった車高が高いためのデメリット（ロールが大きい、横風にあおられやすいなど）はありますがそれは納得の上で購入しました。
これだけの広さがあるので車内でのオムツかえも楽にできました。（これはタントでも同じことがいえると思います）
そういった意味でのパレットとしての長所と短所を書きます。

満足している点

１．コストパフォーマンスに優れている。雪国、山間部なので４ＷＤ、ターボは必ず必要となります。それに加えてシートヒーターも標準というのはとてもうれしいです。
２．もうすぐ3歳になる娘でも乗り降りが自分でできる。
３．やはり両側スライドドアはとても便利です。
４．さらに電動スライドドアが片方には標準で装備されている。
５．燃費は思ったほど悪くありませんでした。
６．ハッチバックの開閉は結構スムーズ。
７．視界がとても良い。
８．シートアレンジがしやすい。

不満な点

１．購入時のカラーバリエーションが少ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験