スズキ パレット 「まあまあな車でした。 試乗で乗りました。 乗り心地は、トッポやタントほど揺れはありませんでしたが、ワゴンＲと比べると揺れがあります。 加速に関しては、」のユーザーレビュー

まあまあな車でした。 試乗で乗りました。 乗り心地は、トッポやタントほど揺れはありませんでしたが、ワゴンＲと比べると揺れがあります。 加速に関しては、

2008.12.31

総評

まあまあな車でした。
試乗で乗りました。
乗り心地は、トッポやタントほど揺れはありませんでしたが、ワゴンＲと比べると揺れがあります。
加速に関しては、普通ですがタントより良いとは、感じませんでした。

満足している点

・なんてたって両側のスライドドア（一部はパワー）。
・後席の広さは軽とは思えないくらい広い。
・自転車も積めそうな荷室。
・横の衝突はタントより、タフに感じる。
・メーカーオプションがない分、標準装備が充実してる（質感が高い）。
・このクラスのサイドエアバッグ標準装備は嬉しい。

不満な点

・動力が物足りない（ワゴンＲのターボのエンジンが欲しい）。
・ＣＶＴを採用してほしかった（そのため、燃費基準が１５％以上超えれなかった）。
・揺れは少ないとは言え、走りはワゴンＲに負ける。
・ワゴンＲの台数保守のためかパレットにはスティングレーがない（ＸＳ以上はスティングレーフェイスにして欲しい）。
・地味なＣＭ（コミカルなのはいいのですが、明るさがほしい）のために、タントに販売台数の差をつけられた。
・ＴＳのスピーカーシステムは、なぜかパイオニアのオーディオが装着出来ない（ＮＡＶＩＰＡＣＫＡＧＥを設定して、某社の５．１チャンネルのロックフォードを装着してほしい）。
・ハッチゲートが大きく重めだから、ハッチゲートも電動にして欲しい。
試乗車なので、燃費は予想です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験