スズキ パレット 「パレットも超メタボな軽自動車です。 規格という枠に縛られた軽自動車の中で、超メタボ化したタントの影響を大きく受けて生まれたのがパレットです。　当然パレ」のユーザーレビュー

パレットも超メタボな軽自動車です。 規格という枠に縛られた軽自動車の中で、超メタボ化したタントの影響を大きく受けて生まれたのがパレットです。　当然パレ

2009.2.26

総評

パレットも超メタボな軽自動車です。
規格という枠に縛られた軽自動車の中で、超メタボ化したタントの影響を大きく受けて生まれたのがパレットです。　当然パレットも超メタボな軽自動車です。
人間も多少のメタボは運動にもあまり支障はきたしませんが、メタボも度が過ぎると運動能力は極端に悪化します。　
クルマも同じ事で、実際にパレットを運転すると運動性も当然加速も悪るいし、ブレーキも効きががイマイチ。もちろん実際の燃費も良くない。　タントよりは操縦性は改良されてはいますが、必要以上の空間ですよね。　この広さは。
車の出来としてはタントよりマシですが、はたしてワゴンＲで不足を感じてパレットを選ぶ理由は何？なんでしょうか。

満足している点

タントに比べればマシな内容

不満な点

不必要に広すぎる
実燃費が悪い
軽規格をギリギリまで使い切る貧乏臭さ
ワゴンＲに比べても劣る操縦性

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験