スズキ パレット 「活かしてあげられなかった車」のユーザーレビュー

活かしてあげられなかった車

2017.4.3

総評

介護生活後になんとか就職、3ヶ月経ち10年以上乗ってきたワゴンRの次の車として購入。
祖父母を病院に送ることも想定し、後部座席がとても広くて祖父を抱えたまま乗り込むのに便利なことと、後部スライドドアなので病院横付け時に狭い道路でも邪魔にならないという点を評価し、2008年に購入しました。3月初旬に納車。

が、不運にも納車半月の2008年3月17日に事故をもらって廃車に。
いろいろ紆余曲折があり当方の金銭的負担なし（加害者任意保険+修理工場に「酷すぎる」と同情されて5万円下取り+不足分加害者負担）で1台目のパレットは完済。
5月に2台目となるパレットを購入するも、その時点で既に祖父は他界。
私自身も後遺症に悩まされ（現在も通院中）、しばらくは働くことどころか普段の生活も難しい状態で、結局祖母を乗せたのも東日本大震災で避難した時のみ。

人を乗せたり荷物を積んだりするには良い車だと思いますが、私は活かしてあげられませんでした。

満足している点

視界がとても広く、運転しやすい。
社内は高さがあるために圧迫感も無く、荷物もたくさんつめました。

不満な点

いちおうマイルドターボの4WDだったんですが、加速はそんなに良くはなかった。
雪道にも弱くてハマって動けなくなることも何度か…
一番最初のモデルだったこともあり、燃費もイマイチ。

デザイン

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走行性能

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冬場のカーブなどではけっこうお尻が振られる感じになる。
あとお腹が低いこともあって、わだちなどではよくお腹をこすっていました。
車体が重いこともありパワー不足はよく感じていた。いちおうはターボ車なので速度が乗れば気持ちよく伸びますが、停車からの加速がキツかった。

乗り心地

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乗り心地は段差でピョンピョンするのはスズキのお約束。
あくまで舗装路面専用、って感じですかね。未舗装だとわだちもキツイしお腹よく擦るし。

積載性

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高さがあるので、ちょっとした耕運機もらくらく載せられる。それぐらい広くて高い。

燃費

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メーカー公称値で18.0km/hでしたが、八戸市内を走る時で12km/h、近隣市町村に行く時で13～15km程度。一番良かった時は山田町に行く時の18.9km/hでしたが正直レアケース。
今のスペーシアだとだいぶ違うのでしょうが（試乗というか代車で乗った時に市内のみで16km/hぐらいだったし）、初代パレットに燃費を望んではいけない。

価格

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故障経験

利用者起因のものを除いては故障は少なかったと思います。