車のアイドリングでのバッテリー充電について 先日、3ヶ月以上車に乗っていなかったのでバッテリーが上がり、ロードサービスを呼んで、ジャンピングスタートというのでしょうか？

Question

エンジンをかけてくださいました。その後言われたのが、「このまま30分、エアコンとラジオをつけないで、軽くアクセルを踏んだ状態でいてください。それから走って近くのお店でバッテリーの点検を受けてください。」と言われました。そして「最低で月に一回は車に乗ってください。」とアドバイスをいただきました。
その後言われた通りに30分間軽くアクセルを踏んだ状態で30分過ごし、その後近くのオートバックスに行きバッテリーを見てもらいましたが、「充電はされているので、バッテリーもまだ2年も経っていないので大丈夫。」といわれ、特に充電もせずにそのまま帰りました。オートバックスの店員からは「アイドリングのみでもよいから、30分は定期的にエンジンをかけてほしい」と言われました。あまり車に乗る機会もないので、時間をみて駐車場で定期的にアイドリングをかけようと思うのですが、そこでみなさまに質問です。
①アイドリングだけでアクセルは踏まなくても充電はされるのでしょうか？
②また、アイドリング中に軽くアクセルを踏んでおく方が効率よく充電されるのでしょうか？
③充電目的でアイドリングしている時はクーラーもエアコンも使わないほうがいいのでしょうか？
④軽くアクセルを踏んでアイドリングすれば充電効率が高いので、クーラーつけても大丈夫！ということはありますか？
暑い中、車内で30分過ごすのは苦痛だったので・・・

車は平成20年式MRワゴンです。

Answer 1

①アイドリングだけでアクセルは踏まなくても充電はされるのでしょうか？
回答、エアコンなどOFFでも発電機の発生電圧は約12V程度しか有りません。
エンジンが回る＝ECUにも、点火プラグなどにも電気を使っている。です。
バッテリーの状態によっては2時間放置しても再始動出来ない事もあります。
いわゆる、殆ど充電出来ないと思って下さい。
②また、アイドリング中に軽くアクセルを踏んでおく方が効率よく充電されるのでしょうか？
回答、アイドリング回転数の750rpmでは先ほどの12V程度の発生電圧に対し、1200rpm ですと13.5Vくらい発電しますので傷んだバッテリーでも充電が可能になります。
③充電目的でアイドリングしている時はクーラーもエアコンも使わないほうがいいのでしょうか？
回答、元々アイドリングではバッテリーに電気を補えていません。そこへエアコンなどの電気負荷をかけてしまうと充電どころか、バッテリーに残っている電気も使おうとしまいます。
最悪は、アイドリング中に電気不足でエンスト→再始動出来ない。です。
④軽くアクセルを踏んでアイドリングすれば充電効率が高いので、クーラーつけても大丈夫！ということはありますか？
回答、バッテリー上がりの時のバッテリーの状態にもよります。出来れば、エアコン・オーディオなどの電気負荷無しで、10分くらいは回転数を上げておいた方が良いですよ。
その後、エアコンかけるなら良いでしょう。

Answer 2

1全く充電されません。
2チョットだけ充電されますが、殆ど無意味。
3全く充電されません。
4充電されます。

電気負荷を入力しなければ充電はしません。
通常はスモールライトをつけて電気負荷を入れます。

Answer 3

１ 一応
２ 高効率です
３ 肯定
４ 車内に人間が要る必要はない

Answer 4

① 充電されるはずです。
② その通りです。
③ その通りです。
④ 苦痛であれば、それでもいいと思います。

簡単に解説すると、エンジン回転が高い方が、充電する能力は高くなるので、その方がいいです。
エアコンとか、ファンとかラジオなど、電気を使うものは、当然発電した中から使うので、できれば使わない方がいい。ただ、十分に発電ができているなら、それらの電気も余裕で発電できているはず。

厳密には、電流計を見ながら充電量を確認する必要がありますが。

充電のみが目的なら、家庭用100Vから充電するチャージャーで、充電するのが楽と思われますが、購入してはいかがでしょうか。

個人的には、30分アイドリングするなら、気晴らしに30分ドライブした方がいいような気がしますが。ガソリンは、余分に使いますが。