スズキ ランディ 「OEM車の有効活用をお考えの方へ スズキランディは販売好調の人気ミニバン、ニッサンセレナのＯＥＭ車であることは多くの方は既にご存知のことでしょう。 こ」のユーザーレビュー

OEM車の有効活用をお考えの方へ スズキランディは販売好調の人気ミニバン、ニッサンセレナのＯＥＭ車であることは多くの方は既にご存知のことでしょう。 こ

2007.12.2

総評

OEM車の有効活用をお考えの方へ
スズキランディは販売好調の人気ミニバン、ニッサンセレナのＯＥＭ車であることは多くの方は既にご存知のことでしょう。
このＯＥＭ車は、単にニッサン車のエンブレムをＳに変更しただけのものではなく、内装の細かい部分や、ダッシュボード等も微妙にリメイクされ差別化しています。
ＯＥＭ車に関しては、単純にそのベース車のほうが良いに決まっていると思われる方が多いのも事実ですが、ちょっとした裏技的なメリットをここでは披露してみます。

満足している点

ランディに限った話ではありませんが、一般的に任意保険に関しては、各自動車の、盗難率や、事故比率、つまりユーザーの利用率が高いクルマほど保険料は年々増してゆく傾向が一般的です。
ＯＭＥのランディとベースのセレナの販売比率は皆さんのご想像通りの状態なので、数年間の維持を視野にいれているユーザーにとっては、殆ど同じクルマであるにも拘らず、年々、保険代が違ってくる事が安易に予想されます。
例えば、同一グレードのランディ2.0 Sと、セレナ2.0 20Sは、型式がそれぞれランディは、スズキDBA-SC25、セレナがニッサンDBA-C25と異なる為、当然保険レートが異なる筈なのです。
勿論、保険屋さんも自由競争のこのご時勢なので、上記のセオリーが各社必ず実行される確証はありませんので、ユーザーが自分の保険会社に、上記ルールが反映されたものになっているか否かを事前にしっかり確認された上で購入検討されることをオススメ致しますが・・・。
任意保険の数年間の累積金額は結構馬鹿にならないものですので、特に人気車種ほど、瓜二つのＯＥＭ車の起用がメリットを感じられる筈です。
何より、街中で似たベース車に会うことは多々あれど、同一車種にめったに遭遇しないことは、特にベース車が人気モデルの場合は、クルマ自体の性能面に心配が無い訳で、ＯＥＭ車のオーナーは、その希少性からかなりの優越感に浸れるものです。

不満な点

勿論、任意保険のメリットが総てではなく、他に問題も全く無いわけではありません。
ランディもそうですが、一般的にＯＥＭ車は、ベース車との差別化のため、内装デザインや外観の細かい部分が異なることが多いです。
つまり、ベース車は、特に内装部分などお気に入りでも、ＯＥＭ車をみて・残念！もありえます。
また、他社の仕入れ品につき、一般的にはＯＥＭ車がベース車より、希望小売価格が、数万円～以上、高額に設定されていることが多いです。
ちなみに、このランディ2.0 Sと、セレナ2.0 20Sは、ほぼ同一の装備ですがランディ2.0 Sが元々10万円高い、220.2万円の価格設定になるのです。また、ベース車に較べて元々のオプション、特にメーカーオプション系の選択肢も少なくなることが多いものです。
希少性の優越感とは裏腹にリセールバリューはやはり、ベースモデルには及ばないことが多い事実も覚悟しておくべきです。
つまり、高年式で頻繁に買い換えたい方は、任意保険レートも極端に変わってきませんので、人気のベース車種を選択しておき、また逆に乗りつぶすくらいに、一台に長く乗られる方は、ＯＥＭ車の年間維持費メリットが生きてくるのです。
上記の、一長一短をよく考慮して、ユーザーの最もメリットのある車選びをしてみれば、また楽しめるものなのです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験