スズキ キザシ のみんなの質問

解決済み
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日本は人口当たり自動車生産台数で韓国に抜かされてしまいました。

また、自動車総生産台数が、インドに追い越されて、

世界第4位にダウンするようです、

(回答の方より)

日本の今後の為には早急に自動車産業を復活させる必要が有ると思います。
そうでないと、貧しい国に成り下がってしまいますよね、、

ーーありがとうございます。

その為には政権政府が財政出動をおこなって、
結果的に国民全体の収入を増やす必要が有りますね、
そうして初めて車の需要が増える、

私は日本人はクルマは一人当たり2台保有に持って行くべきだと思っています

日本は2033年を目標に一人当たり自動車2台保有政策は可能でしょうか!?

いかがでしょうか?

補足

ありがとうございます。 誤植訂正、 自動車総生産台数が、インドに追い越されて、 訂正後、 自動車国内販売台数が、インドに追い越されて、 回答の方より、 当然じゃないですかね? インドはそのうち、世界一の人口を保有する国家になるのですから。 ーーありがとうございます。 日本のGDPを維持するためには、 高価な車と便利な車の計2台を保有する事が重要かも、

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

すでに日本の自動車メーカーは売れる場所(国)で生産、販売をしてます。日本で生産して輸出などは、時と場合で調整してます。更に国外で生産して輸入している国産車(風)な車両まであります。

従い、その人口当たり自動車生産台数が何を主張したいのか?を鑑みるべきでしょう。

>政権政府が財政出動をおこなって、結果的に国民全体の収入を増やす必要がある。

冒頭の文脈からは全く違ったご主張のように思います。給与を上げることには賛成です。が、財政出動を行なっても国民は貯蓄するだけで、それはここ10年の歴史が証明してます。

それはなぜか?日本国民が政府を信用してないからです。1000兆円もある日本人の預貯金、ザックリ10年の国家運営を賄える金額です。漠然とした将来不安から日本国民はお金を使わなくなりました。

100年もつ年金事業計画と言いながら20年で路線変更。これじゃダメです。

どうすれば良いのか?はまた、別の機会にでも。

質問者からのお礼コメント

2023.1.22 08:58

ありがとうございます。

誤植訂正、
自動車総生産台数が、インドに追い越されて、

訂正後、
自動車国内販売台数が、インドに追い越されて、

回答の方より、

当然じゃないですかね?
インドはそのうち、世界一の人口を保有する国家になるのですから。

ーーありがとうございます。

日本のGDPを維持するためには、

高価な車と便利な車の計2台を保有する事が重要かも、

その他の回答 (3件)

  • 現地生産が増えれば国内生産は減りますよね。
    国内で無駄に数を増やす意味もない。
    そんなに車を増やしたければ貴方が10台保有してください。

  • 狭い島国」だからね
    ( ´Д`)y━・~~
    台数を増やすなら→国内」よりも<海外へ

    復活?も何も…
    元々☆資源の乏しい日本ですから
    (๑╹ω╹๑ )
    材料が輸入されなきゃ→お話にならんのですよ

    ここでも…自給率→自給力」が☆

    ですから…
    土台は→自国で作り出せるモノ」へ?シフトしないとね
    d( ̄  ̄)
    一つの戦争で→揺らぐ様な…脆弱性」

    既に…貧しい国」なんですよ

    どの業種にも言えますけど…
    自給率=国力」なんですから

  • あなたの家族は一人2台を実行してるんですか

    まず自分の周りでやって下さい

    私は人口あたりの自動車生産台数に意味はないと思っています

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