スズキ キザシ のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2018.11.14 08:31
例えばベトナム1国を見ても人口1億が見込まれますし、ーー
中古車も輸出しやすくなる、あるいは現地生産車を逆輸入も出来ますし、
補足
ありがとうございます。 1000ccにしたらぶっ飛びますよ!あぶなくて仕方がない、 世界トレンドのダウンサイジングに反しているかも、 やはり660がベスト!? ミライ―スあたりは右側通行のタイで生産すれば安く作れる?
mar********さん
2018.11.15 00:06
規格の世界統一なんて愚策の極み。我が国が最も不得手とする政治工作であり過去に何度も苦汁を飲まされている。ハイビジョンしかりiモードしかりフェリカしかりチャデモしかり。国際舞台で老獪な欧米人相手に政治で勝負してはならない。我が国が得意としてきた低価格・高品質な加工貿易ノウハウを活用する方がよい。
まずGDP比0.9%しかない我が国の軍事費(2017年の防衛費5兆円)を2倍の年間10兆円にする。これだけで米国(同67兆円)、中国(同25兆円)に次いで世界第3位の軍事国家となる(現在の第3位はサウジアラビアの同7.6兆円)。この軍事力を背景に東南アジアからインドにまたがる「新・大東亜共栄圏」を形成する。「一帯一路」の中国とは多少の軍事衝突も想定されるがやむなし。アメリカは武器をしこたま買って黙らせておけばよい。
現在でも東南アジアにはダイハツや三菱自工が、インドにはスズキが軽自動車ベースの小型乗用車を多数供給しているが、軍事的覇権をもって各国政府を恭順させた後、外形的には各国の自主的な政策として、まずこれらを全て660ccの軽自動車に置き換えさせる。次に東南アジアとインドの現地工場生産力の総力をもって軽自動車を大量生産し、圧倒的低価格の軽自動車を中国やロシアや東欧やブラジルにこれでもかと輸出販売し、日本流至れり尽くせりのアフターサービスで庶民の足として定着させる。
アルト47万円で新興国を席巻したら、北米や西欧の大型車なんぞ時代遅れの反環境分子とツイッターやニュースサイトに書きまくる。EUのケツの青い政治家あたりが過剰反応してEVシフトを強めればこっちのもの。共栄圏から新世代電池を大量輸出して欧米からカネを巻き上げ、EVより安い軽自動車の大量流通で非関税障壁を形成できる。
質問者からのお礼コメント
2018.11.19 09:59
都市伝説ですね!?
こちらのご回答が面白いのでベストアンサーに選ばせていただきました。
皆様回答ありがとうございました。!
goldenwistさん
2018.11.14 18:42
それは質問じゃなくてただ自分の意見を述べているだけ。
ref********さん
2018.11.14 14:30
軽自動車なんて無くして1000cc以下を軽自動車と同じ税金にすれば全員ハッピー。
nek********さん
2018.11.14 14:27
で、何?
今より安く買いたいと?
世界統一規格なんて100%無理ですよ。衝突安全面で厳しいですから。
参考
https://www.lineup-car.com/blog/13635.html
ame********さん
2018.11.14 13:40
そいう言う事はアメリカのトランプ様様に頼めばよい。
外交は正しいかどうかじゃなくて金と力がものを言う。
10兆円位の金をトランプに掴ませて、アメリカに企業誘致して10万人ぐらいの雇用を作る事と引き換えだな。
CZ4A-EVO10さん
2018.11.14 12:32
各国がその規格を受け入れて
くれる様に各国で 草の根運動でも
政治活動でも なんでも結構です。
頑張って下さい。
受け入れて貰えて 統一 出来たら
天才外交です。
間違いなく各国からスカウトされます。
チャ チャ君さん
2018.11.14 11:24
1000ccにした方が燃費がいい
n_e********さん
2018.11.14 11:17
まじめな話をするとNA800ccにして64ps自主規制をそのまま
というのが最適。
過給/無過給問わず64ps
ただこれをやると軽ターボの付加価値が無くなるので
メーカー側は利益が減るかもしれない。
軽ターボは自動的に淘汰されるとは思う。
hok********さん
2018.11.14 10:41
軽四は決して製造原価は安くありませんよ。
で、日本を代表する軽四メーカーのスズキはインドで
マルチスズキとして生産販売していますが、
800ccです。アルトですら。
重量対比のパワーが660では燃費が悪い。
バランス考えて800ccとしている。
で、日本車の中古車はロシアでもミャンマーでも輸入禁止です。
なぜなら右側通行に右ハンドル車は危険だからです。
min********さん
2018.11.14 10:36
900ccくらいの方が燃費も走りも良くなります。
660ccの車なんかが売れるのは「軽規格」のある日本だけです。
kir********さん
2018.11.14 10:04
競争社会でないのなら質問者殿の提案は有効ですね
国内だけでもヘッドランプが樹脂になってから変色するわランプの金額が高騰するわで大迷惑です
昔のガラス製に戻し規格も同じにすればよくなるのですがメーカーの野望があるのでそのようにはいかないようです
日産は倒産するかも知れないので日産のクルマを買うのは控えたほうがいいですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 日産が倒産するという噂ですが。 よく分か...
2024.11.24
ベストアンサー:倒産はしないけど下手すれば外資に乗っ取られるかもしれないですね。
2024.11.19
ベストアンサー:トヨタ自動車が廃業した場合、日本経済に大きな影響を与えるでしょう。まず、トヨタは日本最大の企業の一つであり、約30兆円の税収が失われる可能性があります。関連企業や下請け業者も影響を受け、倒産や事業縮小が進む恐れがあります。特に自動車産業は多くの雇用を支えているため、失業者が増加するリスクがあります。また、トヨタの技術力は世界的に評価されており、技術の流出や競争力の低下も懸念されます。EV化の...
今月ディーラーにて、軽自動車を購入しました。 来月の12月1日納車予定でしたが、工場の点検が間に合わず、来月の5日(木)以降の希望日でお願いしますと連絡がありました。 納車日(私が乗り始める日)...
2024.11.23
ベストアンサー:納車によい日というのは大安か友引です。 友引は時間により吉兆が分かれ、朝夕は吉ですが、正午前後の2時間(11時~13時)は凶だそうです。 午前中なら先勝もありです。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
デンソーは、世界で第2位の自動車部品メーカーということですが、国内でデンソーのような部品メーカーはありますか? あるとすれば、それはデンソーと規模など比べるとどの程度違うのでしょうか?
2010.3.13
原発被災者って、本当に可哀想なの? 被災者って東電から莫大な賠償金を貰っているんだよ。 しかも高級車とか贅沢三昧で働いてないんだって、それでも、かわいそうなの? 記事抜粋、 〈2 011年10...
2016.1.14
いずれEVが当たり前の時代になるのでしょうか? もしそうなると私が住んでいるマンションの機械式立体駐車場では充電できないので困ってしまうのですが。
2023.1.31
トヨタ世界的に凄い騒がれようですよね・・・ 別にトヨタは悪くない気がするんですが。 ブレーキ効かないとか勝手に加速したとか、私は車に詳しくないんですけど、ありえる事なんですか?? もしかした...
2010.2.25
ただでも日本は自動車のEV化で世界に遅れているのに、トヨタはなぜ今頃になって WRCに入れ込んでいると思いますか? また、世界中が脱炭素に向けて努力しているのに、わざわざ日本の道路でラリー カ...
2023.11.19
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!