将来、軽自動車の排気量が700～750cc(ナナハン）に向上した場合、どれ位の経済効果（１０～２０兆）が見込まれる物でしょうか？税金は500～1000円アップでも納得される方は多いと思います。

Answer 1

1000ｃｃにするなら分かるけど
60～90ｃｃアップしても大してかわらない。
660ｃｃでパワーが無いと感じるのであればターボを買えば良いし。

Answer 2

経済効果は少ないと思います。

そもそも軽自動車枠を撤廃し、海外輸出まで視野に入れないと、国内市場では伸びません！

それに、ここにきてエンジン新規開発するならシリーズハイブリッドまたはEVに力を入れると思います。



軽自動車に求めるのなら、本来パワーUPよりも安全性なのでは？

せめてボディーサイズUP込みでの排気量UPなら分かるけど、安全性はそのままで排気量UPして何のメリットあるの？

パワーならターボモデル買えば良い分けですし、維持費なら今後出るEVモデル買えば良いのです。

街乗りでなら現状でも走りますし、不満ならターボモデル買えば良い訳ですし、1000ccが25000円なのに、750ccが11800円？

本来なら排気量に比例した18750円位にならないとみんなが納得しませんよ！

排気量UPするなら、安全性も考慮して、更に税金ももっと上げないと駄目だと思います。