素人です。 車のメーカーはどこがおすすめですか？

Question

補足

友達はホンダをダメと言ってた。 トヨタか日産の方がいいって。 そうなのかな？

Answer 1

欠陥隠しを繰返すトヨタ自動車㈱が生産・販売する車を買う事だけはやめた方が宜しいのでは……！？

ニュース映像から判断するかぎり、トヨタ製ハイブリッド自動車（プリウス、アクア、LEXUSなど各車種）が暴走事故を多発させている様です。

しかも、今までのところ例外なく、トヨタ製HV車を運転していた運転手が暴走事故の責任を負う反面、製造元のトヨタはしらばっくれている様子です。
どう考えても、足腰の弱った御老人がアクセルとブレーキのペダルを踏み間違えただけで時速90～100キロも出して!?暴走（急加速）死傷事故を起こすとは考え難いのですが？
これは、飽く迄も私個人の推測にすぎませんが、燃費偏重で安全軽視のトヨタ独自のハイブリッド装置（常時エンジンと走行用モーターを動かす仕掛けで燃費のロスを減らす動力分割方式）に「設計上の欠陥」があるとしか思えません。

もしかしたら、2017年10月の東京都武蔵野市吉祥寺で発生したプリウス暴走傷害事故、2019年4月の池袋プリウス母子ら死傷事故は、豊田章男たちトヨタ経営陣と安倍政権時代の自民党、さらに読売新聞／NTV日本テレビ放送網の幹部が、汚職構造を構築している等の政治的な背景から、その全貌が過不足なく解明されていないのではありませんか？


【参考記事ＵＲＬ】
・吉祥寺車暴走 男児ら７人けが 踏み間違え？８５歳男逮捕
毎日新聞 2017/10/20 19:18（最終更新 10/21 00:17）
https://mainichi.jp/articles/20171021/k00/00m/040/059000c

・池袋暴走、ドラレコに音声 87歳男性「あー、どうしたんだろう」
同乗の妻の問いに
毎日新聞 2019/4/19 22:59（最終更新 4/20 11:35）
https://mainichi.jp/articles/20190419/k00/00m/040/319000c

※ちなみに池袋プリウス暴走母子ら死傷事故について、トヨタ自動車㈱は
頑固なまでに、事故を起こした車両の異常・問題点を一切認めていません。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD218G70R20C21A6000000/

・「プリウス暴走事故」はなぜ多い トヨタも警察も解明しない「深い闇」
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594


・レクサス暴走致死事件 元特捜検事が「左足でアクセルを踏み続けることは
可能だったか」元特捜検察のエースとトヨタの法廷闘争 #2（一部引用）
https://bunshun.jp/articles/-/35138?page=4

○トヨタと検察・警察の密接な関係

(中略)一方、レクサスを製造販売するトヨタ自動車は、2019年3月期の連結売上高が30兆2256億円に上る日本最大の企業だ。財界の総本山といわれる日本経団連（旧経団連）の会長に、豊田章一郎、奥田碩の2人の経営トップを送り込んでいる名実ともに日本一の大企業だ。
石川（達紘弁護士）が特捜検事として名を馳せたといっても、政官財を含む日本社会でのトヨタ自動車の存在感とは比べようがない。 2019年11月に公表された政治資金収支報告書によると、政権与党の自民党への企業献金も日本ではトップの6440万円。
検察や警察とも深い関係がある。元検事総長の安原美穂弁護士が1986年、社外監査役についたのを皮切りに、97年岡村泰孝、2007年松尾邦弘、2015年小津博司と、いずれも検事総長経験者でつないできた。トヨタ自動車の社外監査役は、元検事総長の指定席になっているといっていい。
検事総長は検察のトップ。OBになっても後輩検事たちに一定の影響力を持っている。
一方の警察。全国の警察が使うパトカーの大半はトヨタ製というのは周知の事実だ。トヨタ自動車の顧問には18年9月に警視総監を退官した吉田尚正も名を連ねる。吉田は、石川の事故の捜査を指揮した警視総監だ。

○トヨタの見解は……

事故を起こしたレクサスLS500hには、自動車メーカー、IT企業が開発にしのぎを削る自動運転につながるコンピュータ制御技術の粋がこらされている、とされる。事故の原因が、石川側が主張するような「車の不具合による暴走」だとすると、トヨタの看板車であるレクサスのブランドやトヨタの技術に対する信用が大きく傷つく可能性もある。公判の行方が注目される。
筆者はトヨタ自動車に、石川側の主張に対するコメントを求めたが、トヨタ自動車広報部は「裁判中の案件のため取材をお受けしたり、コメントできる立場にございません」と回答した。
吉田元警視総監の顧問就任については「顧問全般の人事について公表しておらず、経緯なども回答を容赦いただければ」と回答した。

↑やはりトヨタ広報部は都合の悪い事実については不正直な態度を崩さない様です。トヨタ創業一味の豊田章一郎・章男・大輔や元社長で経団連名誉会長の奥田 碩は、なんて人命軽視で拝金主義な輩なんでしょうか！
豊田たちトヨタ自動車㈱経営陣の良識を疑わざるを得ません。

質問者からのお礼コメント

丁寧な長い説明に感動しました。
ありがとうございました

Answer 2

素人です。・車のメーカーはどこがおすすめですか？
トヨタ

Answer 3

これだって車が無かったらとりあえずトヨタを買えばハズレはしないと思います｡
私は社用の車でトヨタのプロボックスやハイエース､カローラフィールダーやハイブリッドカローラアクシオを運転しますが15万km以上走ってる車でも大きいトラブルに遭遇した事が無いです｡
そんな私が自家用で乗ってるのはスズキですけどね｡

乗りたい車がスズキだったから選びました。

Answer 4

トヨタかな。
おすすめは国産ですね。
外車は壊れやすいことは無いですが、部品も高くなり、車体も輸入してるので高くなります。
それと日本の常識は通用しません。
国産車は、非常に壊れにくいです。

トヨタか日産かスバルかホンダがいいと思います。
ホンダは別にダメでは無いです。整備性は悪いです。(整備側としては)

Answer 5

プジョーかルノーかな。

Answer 6

やはり総合して判断すると「トヨタ」になると思います。
商品力・販売力・信頼性などを考慮してですね。

もちろん他車もトヨタに無い所は十分にあると
思いますので、よく吟味してから購入されて下さい