日本中すべての道路が動く歩道みたいになれば、渋滞もなくなるし、車も必要なくなるから事故もなくなるし環境と人に優しくなりますよね？

Answer 1

日本の道路の総延長は、昨年４月１日の時点でおよそ127万kmだそうです。
一方、動く歩道の設置費用は、過去の例からすると1m当たり400万円を超えるみたいなので、質問者さんの案を実現するには単純計算で5080兆円の予算が必要、ということになります。
これを捻出するには、国民の所得税を100％（つまりタダ働き）にしても数百年を要しますので、人に優しいどころか、全員死亡でしょうね。

質問者からのお礼コメント

５０００兆円とか天文学的金額ですねｗ

Answer 2

道路が動く速度は何㌔？
5㌔未満なら飛び乗ったり飛び降りたりできるが
40㌔の速度だと難しそう。

Answer 3

それを動かす電気がどうやってつくられるか考えると自ずと答えが出るのだが・・・

Answer 4

じゃあ、工場で作られたモノとか、店で売るモノはどうやって運ぶの？

今の日本の物流の90％以上はトラックによる陸路の物流です。
鉄道貨物は5％程度。
鉄道で近くまで運んでも、結局ソレから先がどうしても車が必要になる。
航空貨物、船舶貨物が合わせて5％程度です。

今、日本からモノを運ぶトラックがいなくなったら、あっという間に日本の物流は壊滅します。
工場は出荷出来なくなり、店は売るモノが届かなくなり、客は買うモノがないので、日常生活が成り立たなくなります。

今、あなたが24時間、コンビニでも行って気軽にモノを買えるのは、トラックの運転手が寝る時間を惜しんで夜中も走って届けているからです。

あなたもトラック運転手やれば、底辺の仕事と言われていますが、市民の生活にいかに必要な仕事か分かりますよ。

Answer 5

そうだね。
で、その歩く歩道に乗る時の渋滞はどう解決するつもりなの？

Answer 6

運動不足になっちゃいますね。
それに、人がごった返して窮屈そう。
あと、スピードの問題ですね。
普通に空港とかであるスピードなら、完全に遅刻。
かといって早すぎたら降りれないなんて事にもなりますよね。

Answer 7

日本中すべての道路が動く歩道になれば、
一方向にしか動かないので、行きたいところに行けずに不便ですね。

それに、現状の動く歩道やエスカレーターで、たくさんの事故が発生しています。
動く歩道なのに歩いたり走ったりする人がいることで、転倒事故や衝突、挟まれ事故、色々考えられますよね。

Answer 8

雨が降ったら傘をさすんですか？

Answer 9

渋滞は変わらないと思われます。
都会の通勤時間の駅では、エスカレーターより階段の方が早く行けたりします。
階段が動くからといって渋滞が減るわけではありません。
交通が集中すれば、道が動いても渋滞します。

車が必要なくなるかは疑問ですが、、
例えば東京ー大阪間の６～８時間を、動く歩道上で突っ立ったまま時速80キロで移動しますか？
速度が遅くなるなら、時間はもっとかかります。

事故が無くなるかどうかは速度次第ですね。
現行の「動く歩道」程度の速度なら確かに事故は起きづらいでしょうが、それでは輸送が成り立ちません。

歩道を動かすのには膨大なエネルギーが必要なので、環境への影響は分かりません。

Answer 10

「どこでもドア」のほうが

Answer 11

都市生活者の妄想でしょうね。

限られたエリアにコンパクトに済むようになれば可能でしょう。
でも、環境に優しいかどうかは疑問。
道路を動かすためにはエネルギーが必要です。
それをどうやって作り出すのでしょうか？

コンパクトなアパートのようなところにぎっしりと人を詰め込む感じで年を作っていけば、地上の占有サイズは小さくなるはずで、東京なんかは１／１００程度の広さで済むかも。
距離が近くなれば、動く歩道だって不要。
自分の足で歩けばよいですからね。

運動不足の解消もできますし、余計なエネルギーも使いません。