ヨーロッパが嫌いです 特にドイツ 難民を受け入れ、自分たちはそれでも借金が無いと すごい国アピールをし続けていますが、 日本のネットでベンツやBMをバンバン広告して

Question

金稼ぎしまくろうとしてますよね？
ホントに余裕ならこんなことしなくてもいいと思いますが
やせ我慢もいいとこです

しかもアメリカにフォルクスワーゲンが規約を満たしていないのに
データ改ざんして販売してたのがバレたばっかりなのに

ベンツやBMも怪しいですよね？

どう思いますか？

Answer 1

>ヨーロッパが嫌いです 特にドイツ

欧州って本当に嫌なところですよね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13154519788

>難民を受け入れ、自分たちはそれでも借金が無いと
>すごい国アピールをし続けていますが、

ボロボロになったドイツ軍
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11145299111

ボロボロになったアウトバーン
https://youtu.be/pvbPI-j5Mt0
(DW 2013/11/15)

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独、インフラ老朽化を放置 公共投資不足
(ブルームバーグ 2014年11月16日)

ドイツで道路や橋など交通インフラの老朽化が深刻の度合いを増し、物流に障害を来す例さえ出ている。財政均衡を最優先するあまり、公共投資が推計で年およそ８００億ユーロ（約１１兆６０００億円）不足していることが原因だ。メルケル政権は国際社会からの支出拡大要求を突っぱね続けているが、状況を放置すればドイツ経済の成長を制約し、その著しい地盤沈下を招くと危惧する声も上がっている。

独金属加工プラントメーカーのＳＭＳジーマークにとって、道路の凸凹はただの凸凹と済ませられる話ではない。本社を置く内陸部、ヒルヒェンバッハからハンブルクやベルギー・アントワープの港に部品を運ぶ上で、傷んだ複数の橋が最大のボトルネックになっているからだ。現在、重量５０～３００トンの部品の輸送には２０１０年比４倍の時間を要し、輸送コストも５倍に跳ね上がっているという。

国土にくまなく張り巡らされたアウトバーン（高速道路）を速度を気にせず車が疾走する―。そんなイメージとは裏腹に、ドイツでは道路や橋の荒廃が進んでいる。国内の「インフラ放置」を象徴する光景だ。政府系のドイツ都市問題研究所（Ｄｉｆｕ）が１３年９月に公表した報告書によると、地方政府が所有する国内の橋６万７０００本のうち、２割相当の１万３０００本は劣化し、修復や架け替えが必要な状態にある。
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ドイツの経済成長に少し疑問が出てきた
Opinion: Germany's success raises a few questions
(DW 14.01.2016)

何よりも不足しているのは、国家のインフラを近代化するための巨額な投資計画です。例えば、数十億ヵ所の高速インターネット接続の設置、いくつかの新しい橋をかけるための資金の2つです。しかし、本当に持続可能なコンセプトが不明瞭です。
What's also missing is a huge investment program to modernize the nation's infrastructure. OK, there are a couple of billions allocated to faster Internet connection, and a bit of funding for some new bridges. But there's no really sustainable concept in sight.

Answer 2

ドイツ批判してる暇があるなら、
衰退し続ける日本を心配しましょう
本当に衰退しかありませんよ、この国

Answer 3

ドイツはねえ、むちゃくちゃですよ
ナチスだけ例外を作って、通常の法律の時効がありませんからね
正直言ってナチスに責任があるなら、ナチスに投票した当時の全国民の責任があります
もう亡くなっていてもおかしくないような老人を、何十年前の時効切れだろうという容疑で捕まえる
むちゃくちゃです

Answer 4

ドイツはあんなに熱狂したヒトラーやナチスに戦争責任の全てを押し付け、更に彼等を徹底して罵倒、否定する大偽善者だ。
戦犯とは言え国に殉じた人と崇め、靖国に祀る我日本とは大違いですよね。
今回のフォルクスワーゲン事件は、偽善者ドイツを白日の下に晒す結果となりました。