スズキ Kei のみんなの質問 (200ページ)

• インタークーラーを社外品かスズスポ製に付け替えたいのですが、 対応品が有りません、違う車種の物を流用できるのであれば教えて頂きたいです。 車種はスズキのkeiワークスです。

  2011.10.16

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  ベストアンサー： 草レースのヘボメカニックです。 ＡＲＣから対応品が出ていたようですが、現在はＡＲＣと言う会社自体がありません。 あとは ヤフオク等で 時折 各車種の対応品が 無名メーカーから出品されているようですから、それを待ち受けるしかないようですね。

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• 新車購入について相談させてください。 現在Ｈ１３年式ｓｕｚｕｋｉのｋｅｉ（ターボ付き）に乗っています。ｓｕｚｕｋｉのＭＲワゴンか日産のモコを買う予定です。ディーラーさんの話では外装や内装がちょっ...

  2011.10.8

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  ベストアンサー： カタログ上では１０馬力しか変わりませんが、体感は全く違います。 全てにおいてストレスを感じます。 特に夏場にエアコンをかけるとほんと走りませんよ。 また10年は乗られるでしょ？絶対ターボをお勧めします。 個人的にMRワゴンのほうが断然可愛いです。

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• サスペンションについてお聞きしたいのですが、前○段階、後ろ△段階という言葉をたまに聞くのですがこれはどのような意味なんでしょうか？ また私はSUZUKIのKeiに乗っているのですが旋回時がどうし...

  2011.9.29

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  ベストアンサー： 減衰力調整式のショックアブソーバにおいて、減衰力を表す数値です。 基本的にショックの減衰力はメーカー、車種ごとに違うので、段数はあくまで同一車種の同一ショックを使用するうえでのセッティングの目安にしかなりません。 旋回時に膨らむとのことですが、乗用車はどうしても安全のためにアンダーステア(ハンドルを切っても膨らむ）セッティングになっています。 よって、車速オーバーでタイヤのグリップ限界を超...

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• 吸排気チューニング。 今回吸排気チューニングをしようと考えています。 車種はスズキのKei ワークス後期型 吸気はゼロのパワーチャンバー 排気はジェイワークスのリブレマフラー を装着予...

  2011.10.12

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  ベストアンサー： 何馬力というのは難しいですが、一般的なデータでいくとパワーチャンバーで５馬力 マフラーで５～１０馬力上がったら良い方ではないでしょうか？ ただしプラグが古かったり、エアフロ（最近はないかも？）がへたっていたり 車両自体のへたりの状況によって上下するのが現実です。 どうしても気になるようであればこの手のパーツがいいかもしれません。 パーツ交換前と交換後でのデータを見える上、ブースとコントロー...

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• 質問させていただきます。 アイドリングについて教えてほしいのですが、通常1000rpmぐらいで信号待ちで停車した時に2000rpmぐらいまで回転数があがります。 その後、1000rpmまで下...

  2011.9.28

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  ベストアンサー： エアコンが作動しているのでは？でも普通なら１５００回転前後だけど、あまりに高いようであれば一度メーカーに見てもらいましょう。

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• 車検証と自賠責保険について 結婚して、姓の変更と住所の変更をする場合手続きはどこで行えば良いのでしょうか？ その際に必要な物があったら教えて下さい。宜しくお願いいたします。

  2011.10.12

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  ベストアンサー： 軽自動車検査協会で行います。 http://www.keikenkyo.or.jp/about_lmvio/list.html ご本人がされるのであれば、 ・印鑑証明書または住民票 （発行後3ヶ月以内のもの、2回以上の引っ越している場合は住民票の徐票など） ・結婚による氏名変更の場合は「戸籍妙本」を用意。 ・自動車検査証 ・軽自動車納税申告書 ・ナンバープレート（管轄が異なる場合） があ...

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• 引っ越しに伴う普通車のナンバー変更について 先日、引っ越しをし、現住所（鹿児島県）に自分名義の普通車を持ってきました。 県外への引っ越しのため、ナンバー変更が必要なのですが、どのような手続きをと...

  2011.10.11

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  ベストアンサー： 車検証記載の住所から、現住所までの繋がりが分かる住民票が必要となります。 複数回の転入をされている場合は、繋がりの確認ができる 複数枚の住民票（除票）、 もしくは戸籍の附票（住所の変更履歴が記載された戸籍謄本の附票）が別途必要となります。発行後３か月以内のもの。 住所変更の際、車庫証明書、車検証、ナンバープレート、車両の持込（普通車の場合、封印が必要のため） があれば運輸支局で必要書類が揃...

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• いくらで売れそうですか？ 初年度登録が2006年のSuzukiのKei。 ５ドア。５足マニュアル。車体は赤。 走行距離は約16,000キロです。 事故経験なし。 特に目立ったキズもなし。 整...

  2011.10.10

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  ベストアンサー： 上記記載内容からの判断ですが ６年落ちのスズキのKEIですと４０万円前後です。 不満もあると思いますが、マニュアル車、色が赤と言う 弱点（下取りしても売れません） あとは、内装の装備、実際に現車を見ないと正確な価格は 言えませんね。

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• グレード教えて下さい。 スズキのKei です。 フル型は 『DBEJ-SD8Z2S』 です。 ４駆なんですが、いくつかあってわかりません。お願いします！

  2011.10.5

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  ベストアンサー： ネット検索してわかるのは「２００４年４月発売モデル、ターボ付き、４ＷＤ」ということまでです。 で、↓で見てみると http://autos.goo.ne.jp/catalog/10552009/grade.html 「２００４年４月発売モデル、ターボ付き、４ＷＤ」に当てはまるのは「Ｂターボ」のＡＴまたはＭＴ。 これが正しいとは限りませんので問い合わせることをおすすめします。

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• スズキのKeiスポーツ(Ｈ１４年式 ターボ ４ＷＤ)のリアブレーキをディスクブレーキに交換して、Keiワークスに近づけようと考えてます。 工賃込みでだいたいどのくらい経費が掛かるでしょうか？ ま...

  2011.9.28

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  ベストアンサー： 残念ながら リアディスク化はお勧めできません 何のメリットも無いのでは？ 実際ドラムブレーキの方がサイドブレーキが利きます バブル時代には軽自動車も後部ディスクブレーキを採用していました 車両の単価を上げるためなのでしょう 各メーカーも無駄と気がついて止めています

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