スズキ Kei のみんなの質問

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平成13年式の スズキの keiで 走行距離8万キロ、雪の ガタガタ道により、 ロアアームが 外れてしまいました。

修理 工場に 持っていったら、エンカリによる腐蝕で 溶接しても また 雪のガタガタ道で すぐ、壊れると 言われ、
この車に、お金をかける、価値はない、廃車にする様に、勧められました。【下廻りの腐蝕が、他にもあるため】。新車を注文しているのですが、 まだ 月日が かかるとのことで、 他の 修理工場に聞いたところ、 板金 溶接で 修理が 可能と 言われました。 【5万円以内で】
知識のある方、 廃車にした方が 良いのか、 修理した方が良いのかアドバイスを宜しくお願いいたします。 車検は 来年の11月まで あります。

補足

追伸、下廻りの腐食が 酷くて 修理する価値のないと言われたものが、 5万円で 新車が来るまで乗れるのかも 不安です。 新車がくるまでには あと、4か月程度かかります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

修理するとして新車はもう契約なさってるんじゃ無いんですか?、新車が来るまで、どうしても車が必要というなら新車を購入する販売店で代車が借りられないか相談しては?

それとも、新車はキャンセルして、来年11月まで乗りたいということなのかな?、それなら修理する価値はあると思うけどね。

修理の価値なんて主様がどうしたいのかが全てですよ。

その他の回答 (1件)

  • ヤフオクで中古買って交換したらどうですか?溶接より安いかも?治しても長くは乗らないのでアライメントなどしなくて良いし。部品持ち込みでの交換はいくらか聞いてみてはどうですか?

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