今、問題があります。15年目のSUZUKIのKeiに乗っています。今月車検なのですが 買って４年 ずっとトヨタの純正アルミがついていました！前回の車検でも言われましたが「ハブボルトが合わないから…折れるかも」と、言

Question

われ続けてアルミの変更しなかったせいで ハブボルトのネジ山がなくなりだして焦ります。追い越しかけると、ややふらつくようになりました それでハブボルトの交換をと、思うのですが幾らくらいかかるのか分からないのですが

補足

４輪全部16本 半分位ツルツル。やっぱりアルミ諦めててっちんかな？

Answer 1

工賃は修理工場によって違うのでそれぞれ聞いた方がいいでしょう。
部品代は一本２００円程度です。

ちなみに原因はトヨタのボルト／ナットはピッチ1.5ｍｍと言うネジ山で作られており、スズキは1.25mmと言うピッチで作られています。ピッチがあわないと最初は入っても後になるほどきつくなり、本来は最後まで締まりません。それを無理してしまったのでネジ山がなくなってしまったのでしょう。

さらにトヨタ純正のアルミは専用形状のナットを使うため、そのナットは1.5mmしかありません。（昔、その形状の1.25mmナットも有りましたが、今あるかはわかりません。）
結果そのアルミは諦めるしかありませんが、ヤフオクでもいっぱい社外のアルミはありますので、それと正しいボルト／ナットで取り付ければ大丈夫です。

質問者からのお礼コメント

有り難うございます。参考になりました。整備の人に聞いてみます。入庫日も相談しないといけないし お世話掛けました。

Answer 2

ハブボルト自体は、一本五百円位ですね。

Answer 3

もいでしまったことがあって、１本何百円だったかな。昔のはなしだけど。