軽自動車への乗り換え。

Question

マークⅡ ２５００に乗ってますが、リッター７キロと悪く、月ででガソリン代が３～４万（高速含め）かかります。

走行距離は年３万キロです。

近所の解体工場で、車検１年付きで合計６万のkeiターボがあり、一応購入しておいたのですが
試乗は特に問題なかったです。
とりあえず、維持費が半分くらいになりますか？？

自分の年収では、マークⅡは身の丈にあってない気がします。

Answer 1

とりあえず自動車税はだいぶ安くなります。Keiで高速走るにしても100キロは普通に出るし、驚く程Keiの燃費が良いわけではないが自動車税の差額で十分補えると思います。

Answer 2

Keiターボは、3AT？
3ATなら、タイミングベルトですよね。まだ交換は必要ありませんか？
街乗りには充分ですが、高速や長距離はツラいですよね。
5MTなら、大丈夫ですが、エンジン次第でしょうか。個人的にはF6Aが好きですけどね。
あと、タイヤがヴィッツサイズなので、軽自動車としては高くつきますね。

Answer 3

使い方で変化しますが安くなるでしょう。
タイヤはマークⅡなら最低でも一本七千円なので四本なら三万円必要ですが軽なら四本で一万円で済むし、オイルだってエンジンが小さい分で少ないです。税金だって値上げが決まってもマークⅡの半額以下で済むのですから・・・。
ただ、気を付けなければならない事もあります。急勾配はエンジンの小さいから苦手ですしトレッド（左右のタイヤの距離）が狭いからマークⅡ並みの速度はスリップの可能性があります。
その事さえ忘れなければクルマが小さい分の長所を堪能出来るでしょう。ただ、僕の友人はクラウンから軽に乗り換えた後にスイフトとかフィットのカタログを見始めて数年で軽から戻ってスイフト・スポーツに乗っています。
アナタも大排気量車からターボ付きとは言っても軽自動車ですが、大丈夫なのでしょうか？