エンジンオイルの減りについて

Question

現在、平成１３年式、4WD、ターボの
スズキkeiに乗っているのですがエンジンオイルの減りが異常です。

中古で購入し今のところ走行距離は8万キロを超えています。
ターボと言う事もあり3000キロごとにエンジンオイルを交換しているのですが
一度エンジンオイルランプが点いてしまったこともあってそれからはこまめに検油をしているのですが
最近では500キロも走行するとオイルゲージが半分以下になっています・・・

ディーラーや行きつけのスタンドに相談しても
エンジンがくたびれているのでしょう・・・の一点張りでこれと言った解決法がありません。
エンジン内部に油膜を張りオイルを保護する液体も試してみたのですが効果はなし・・・

なので今は500キロごとに検油、少なくなっていれば
ホームセンターで売っている1000円程の万能オイルを継ぎ足して
3000キロごとにオイル交換、6000キロでエレメント交換という感じです。。。

正直なところ500キロごとに検油もめんどくさいですし
オイルがなくなるなら廃車になるまでオイルは交換なしの継ぎ足しで
時々エレメント交換をするくらいでいいかなとも思っているのですが
やっぱりボロでもこまめなオイル交換は必要でしょうか？
またエンジンオイルランプが点いてから継ぎ足すようではすでに手遅れなのでしょうか？

どうか皆さんの意見を聞かせてください。
ちなみに白煙は吐きませんしエンジンは140キロまでよく吹きます。

新車の購入も考えているのですが欲しい車もあり現在貯金中です。

Answer 1

下に漏れていないのならオイルが燃焼室に入って燃焼しているのでしょう。オイル上がりとか下がりとか言われる症状で、修理には数十万円かかるので、ディーラーも修理を進めないのだと思います。症状が重くなると白煙を吐きながら走るので、何とか現状維持はしたいですね。

自分も前の車で１７万キロ辺りでオイルの減りの早さに気付き、あなたの様な方法で３年、総距離２４万キロまで乗ったことがあります。それでもエンジンは好調のままでした。定期的にオイルを注ぎ足していたので交換はしなくても良いかと思ったのですが、下から抜くことで汚れも流れると思い、安いオイルを５０００キロごとに交換していました。

次の車を買うときまでは元気に動いてもらうためにも、今の様な方法でだましだまし大切に乗るのが現実的かと思います。

質問者からのお礼コメント

だましだましで頑張ってもらうのが一番かもしれませんね。他の皆様も回答ありがとうございました。

Answer 2

※※※※※ エンジンがくたびれているのが原因です。 ※※※※※

存分に金を掛けて直すか、その修理代を次の車にまわすかと言うことだけです。
エンジン交換、またはO/Hで普通に見積りしてください。
使用するオイルにより多少変わりますが、エンジンの消耗を考えるとその程度のオイル消費は普通です。
当たり前に修理すれば良いだけですが、買い替えを考えているなら金を掛けることもないと思います。
自分の車なら他に迷惑が掛からなければ、自分の責任で好きなようにメンテナンスすればよいだけです。
因みに私の経験ではLS460の場合オイル交換なしで5万キロ持ちませんでした。

Answer 3

白煙がないとすると、オイルはどこへいってるんでしょうね。漏れはどうなのですか？白煙なしでそんなに減ることの方が心配です。
継ぎ足しで乗れば、確実にエンジンが壊れますね。
また、チェックランプが点灯したら、もう数百ccしかオイルがない状態ですから、焼き付く寸前の状態ですよ。夏だったら即アウトですね。人間なら熱中症で救急車を呼ぶレベルでしょう。本来は３リットルくらいはあるはずですからね。
私だったら怖くてとても乗る気になりませんね。原因を調べてすぐに修理します。

Answer 4

エンジンで燃やしてはいないと思いますが。減りが早いですね エンジンルームの下側がオイルで汚れていませんかね？フロントシールやリアシールやカムシールなど色々漏れる場所はありますがＤラーよりも整備工場の方が親身な対応するかもしれません、一度見てもらい原因を見つけることがいいのでは？

Answer 5

白煙も吐かないのであれば、漏れてるんでしょう。下から見れば分かると思います。
車検云々は別にすれば、そのような状態ならば継ぎ足しで十分です。