ボンネットにエアダクトのある軽自動車MTについて

Question

かねてより軽自動車MTの購入を検討しており、ボンネットにエアダクトが空いている車両を探しております。新車ではまず無いので中古車から3車種をピックアップしました。

①スズキ keiワークス
②三菱 トッポbj
③ダイハツ オプティビークス or エアロダウン

この中で特に気になってるのは③。
乗られたことがある方がいましたら教えて頂きたいことがあります。

・子供を2人をたまに乗せるのですが、手狭感ありますが意外と気にならないレベルなのか？
・エアロダウンは走行距離が少ない、状態が良いモノが無いので3気筒のビークスでもそれなりに楽しめるか知りたいです。本命は4気筒です。。。

Answer 1

その3台ならオプティ一択ですね。
16年乗ってますが、EFターボのオプティは走りは最高種、
剛性も軽自動車クラス最強です。

他2台は設計が中途半端。
特にkeiはいじる範囲が狭いです。

オプティ、見た目の割には案外室内は広く、
これで充分、これ以上は無駄に感じます。

また、この頃のダイハツの耐久性は、かなり高いです。
今だにミラジーノも多数見かけますし。

Answer 2

現在、keiBターボMTですが、小学生の子供×2の習い事への移動も、快適ですよ。
ブースト計つけたら、テンションも上がりますし。
worksは、高い！
正直、Bターボとの違いは、リアがドラムか、パッドかの違いにしか感じられません。
Bターボなら、安くいい個体まだありますね。
あと、アルト、wagonRとの共用部品も多く、自分でイジるのであれば、メンテ費用も安くあがります。
お住まいは、降雪地域ですか？4WDは、タイヤも大きく、無敵です！
↑↑↑
アピポイント

Answer 3

はじめまして。こんばんは。私はビークス歴13年半です。ややローダウンしてお子様二人を乗せて楽しいドライブ・・・。NAでもエアダクトがある個性派ビークス。ハマる人はハマります。私はお薦めです。

Answer 4

オプティは地味に人気があるので他のダイハツ車と比べて相場も高めです。EFエンジンは採用車種が多く部品は入手しやすいもののJBエンジン搭載型は部品の入手が難しく壊れると高額修理になる覚悟をしましょう。

Answer 5

子供を2人も乗せて走るのであれば、軽自動車は少々きついです。

普通車がベストです！

さらに言えば
エアダクト付きの4気筒を希望であれば、型落ちの『レヴォーグ』オススメです！

排気量1.6L(レギュラー仕様)
と
排気量2.0L(ハイオク仕様)

があり、これはお財布事情によるので、お任せしますが、
・子供を守る
・車内も広く、快適な居住空間
・のり手がかっこいいパパ
・運転が楽しすぎる
・boxerエンジン＋シンメトリカルAWDで、安定した『走る・曲がる・止まる』を実現する
・雪を得たスバルと言わんばかりの、冬道の強さ
・事故した時の頑丈なボディーフレーム

今なら安いし、本当にオススメです！

Answer 6

広さだけならトッポbjが一番ですが、MTとして一番完成度が高いのはkeiワークスですよ
何よりk6aエンジンがドッカンターボのようなフィーリングで高回転型で乗ってて楽しいですし、それでいて発進もしやすいというスズキが誇る名エンジンです。何よりアフターパーツが豊富なのが良い
この中なら一番おすすめ
ジムニーもおすすめですよ

Answer 7

③ダイハツ オプティビークス or エアロダウン
程度の良い
まともな個体自体が・そんざいするか・どうか
1998(平成10)年11月～2002(平成14)年7月