スズキ Kei のみんなの質問
des********さん
2017.4.10 21:14
車をいじったことが全くなしの者です。
keiワークスのマフラーと車高調を変えたいのですが、オススメはありますか?
マフラーは重低音でそこまでうるさくないのが希望。
調べたところHKSのサイレントハイパワーがいいかなと思いました。
車高調は全くわかりません、メーカーもなにも。
2センチくらい低くできればなぁと思ってます。
アドバイスお願い致します。
kyo********さん
2017.4.12 16:35
こんにちは!
マフラーに関してですが、自分はHKSのハイパワー409を入れています。
サイレントハイパワーでは無いですが、音はノーマルマフラーに比べて重低音が響いてとてもいい感じですが全くうるさくありません。(サイレントハイパワーより安いです)
車高調に関しては現在足回りがノーマルなのであまり詳しくないので控えさせて頂きます。
中途半端な回答になってしまい、すみません。
少しでも参考になれば幸いです!
wx1********さん
2017.4.11 16:30
マフラー
社外製のマフラーってのは、音と見てくれで商品性を上げるため、不相応に太いパイプを使わなくてはいけないことになっていますので、もれなく常用する低中回転域のトルクが細くなりますので、自分で物欲が満たされる製品を選んでください。
車高短キット
車高短キットってのは、MAX車高短に調整した時の底突き具合でスプリングを設定しますので、車高短具合をどう調整しても車高短用のまともじゃないスプリングはそのままですから、MAX車高短と大差無い突き上げが楽しめますので、走行性能や乗り心地はお構い無しに見てくれだけのてめに車高短改造したいという物好きの中でも上級者が付けるパーツですので、ロゴや色の好みで選んで大丈夫です。
jin********さん
2017.4.10 21:35
マフラーはフジツボ、車高調はシュピーゲル。
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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