スズキ Kei のみんなの質問
fnq********さん
2015.12.6 20:15
先日中古でkeiワークスHN22Sの11型を購入、納車
してもらいました。父親もクルマ好きなので
いずれはチューニングをするつもりです。
そこで質問したいのですが、ネットで調べると、
フジツボのMC21系のパワーゲッターをつけてる人が多いのを見ました。あのような場合加工無しに装着出来ますか?また、車検には対応出来ますか?
すごく悩んでいる事なので回答お願いします。
tak********さん
2015.12.6 20:58
回答になってなくてゴメンナサイなのですが、keiワークスって足回りがあんまりよくなかったような。自分はディーラーで試乗しただけですが、乗り心地が悪かったのだけは覚えています。実際乗り始めてあんまり良く感じなかったら交換オススメします。確かkeiスポーツとかと同じだったと思うので。
https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000000970/00000000000000003080/00000807
検索してみたらkeiワークス4WDのマフラー出てきましたよ。対応車種がワゴンRなのが???ですが。昔はkeiワークス専用があったとかでは?
FUJITSUBOさんに質問してみてはいかがですか?
車検には対応しているようですよ。
レガリスKですがhttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001198/00000000000000003366/00000807
対応車種に同じ物が含まれてるので大丈夫な気がしますが。
確実なのはやはりメーカー確認ですね。万が一囲うが必要とかだとメーカーは付かないと解答すると思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2015.12.13 12:37
丁寧な回答ありがとうございます。
今お金を貯めてパーツを買おうとしています。
wx1********さん
2015.12.8 19:11
>>フジツボのMC21系のパワーゲッターをつけてる人が多いのを見ました
どう見ても、チューニングではなく、ドレスアップです。
暇つぶしでやってるさん
2015.12.6 20:58
クルマ好きと豪語するなら、他人に聞かず自分で調べるもんだ。色々調べたり実際に作業してみて、どーしても自分では分からない時に他人に聞くもんだ。
v36********さん
2015.12.6 20:38
車好きなのにわからないの?(笑)
父親に聞けばいいじゃん(笑)
音によるけど
車検はたぶん大丈夫ですし
取り付けも無理矢理やれば
着きます。
綺麗にやりたいなら
加工はいるかもね
よう会うおっさんさん
2015.12.6 20:35
マフラーにカネをかける余裕があるなら、サーキットに行って走りなさい。
まずはノーマルで走り込んで、腕を鍛えて下さい。
チューニングはそれからで十分です。
マフラーなんかいじったって、速くなりませんよ。
ID非公開さん
2015.12.6 20:33
あなたの耳触りの良い言葉で答えます。
「ポン付けです。車検も問題ありません」
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/chielien_10bed0fcd62ce481919e492
nag********さん
2015.12.6 20:24
マフラー交換は「チューニング」とは言わない。
悩むほどのことかね?
「付けたいなら加工してでも付ける」ってのが俺のスタンスだが?(笑)
「加工しないといけないなら辞める」程度ならドノーマルで乗っとけ。
つか、「自称クルマ好き」ってレベル低くね?
誰もが認めるキ〇ガイレベルまで行って初めて「クルマ好き」だと思うけど?
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
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ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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