再度似た質問します。 平成19年スズキKeiマニュアルターボの4駆の 異音で質問します。 小回り(旋回時に)ンゴォーと異音がします。 これはセンターカップリングと言うものが悪いのでしょうか

Question

？
しばらく、そのまま乗っていました。

最近ハブベアリングが駄目なような異音がしてきました。

ジャッキアップして空回ししても特にゴリゴリした感じがありません。

トランスファ辺りからガラガラしたような音がします
許容範囲のメカノイズか曖昧ですが

センターカップリングが壊れたまま乗っていたため
トランスファを壊してしまった可能性が大きいでしょうか？

症状としては40キロ位までは振動や異音は感じにくいですが50キロ位から高速になるにつれ

ゴォーと振動と共に異音が凄いです。

異音の原因の推測のアドバイスお願いします。
高速道路に乗った時に気づきました。
何だこの凄まじい振動と異音はと

補足

今試運転して気づいたのですが、直進、右に曲がり左に荷重(負荷)がかかると鳴ることに気づきました。 わざと左に曲がるように走ると音が消えました！ てことは、 左のハブベアリングが駄目と言うことでしょうか？ ガタが大きく無くとも異音がなる？ センターカップリングも壊れてるし、放置してたため トランスファをヤツケタと思い込んでもいまして ある意味ハブベアリングが原因だと金銭的に助かります

Answer 1

ハンドル切って音が変わるんだからハブベアリングだね。４ヶ所の何処に異常が有ります。リフトアップして３０～４０キロで４輪を回せば判りますよ。ジャッキアップして１輪づつ手で回した位では解り難いです。荷重移動だけでは左右は解りません。