14年落ち10万キロ走行のスズキkei、車検残10ヶ月、女ワンオーナー、禁煙車、タイベルとターボタービン交換済み、12万円ってどう思いますか？ 当時のスズキ品質で今後どのくらい持ちますでし

Question

ょうか？

補足

中古で12万円という事です。 新車購入の為に入庫したそうです。タイベルとタービン交換はオーナーが所有時に交換したそうで、自動車屋さんが交換したのでは無いそうです。

Answer 1

K6Aは
ベルトじゃなくチェーンのはず
タイチェンとタービンが
交換されてるの！？
前オーナーは
よっぽど
オイル管理が
なってなかったんですね
あとあと
エンジントラブルの
匂いがプンプンしなすねぇ

Answer 2

10マンキロで、タービン交換ってのが気になります。オイル管理が悪かったのか？って事は今後エンジンにトラブル起こりそう。10マンキロのスズキならそれは普通か？

Answer 3

車検まで乗って捨てても12万なら有りでしょう。12万の車で、どれ位もつとかのレベルの話しではない。万が一、車検が安く済んだらラッキー程度。個人的には絶対いらない。

Answer 4

どうも思わない。相場としては妥当かな？
車としての真の価値は鉄クズ代くらい。
…しかし需要があれば値段が付くから。車ってのは。

10か月乗って、次回車検で金が掛かりそうならそのまま廃車。
そう割り切れれば買うのもアリかな？

Answer 5

車としての価値は1～2万円位ですね。不人気車なので、年式がもっと新しくても、安いですよ。

Answer 6

車検を代行業者に出してないならいいんじゃないですか。