スズキKein-14wdとスズキkeiスポーツ4wdについてお聞きします 私は中古車でこの二つのkeiがあることを知りましたどちらもターボということが調べてわかりましたがこれといって抜けた情報が

Question

ないのです

ですのでここでスズキkeiに詳しい方のみに回答願いますどちらがスペック的にも秀でているのでしょうか

補足

KeisportsRもありますが含めないでお答えください

Answer 1

主に内外装パーツが違うだけ

スポーツの方がエアロついてたり
アルミホイールだったり
シートカラーが違う
など

keiならkeiワークスをお勧めする

Answer 2

うろ覚えですが・・・

スポーツは通称３型（００年ＭＣ）で登場して５型（０２年ＭＣ）まで

ラインナップされていて専用のエアロ、１５インチアルミ、５型のみ

専用シートの設定があったはずです。

Ｎ－１は５型と６型（０３年ＭＣ）までラインナップしていたはずですね。

動力性能での違いはスポーツは６４ｐｓに対して、Ｎ－１は中低回転重視

のセッティングで６０ｐｓのＭターボのはずですね。

まぁ、年式的な問題を考えればＮ－１の方が新しく酷使されている可能性は

低いと思いますが、エンジン修理に関してはスポーツだと７型以降のターボと

共用のはずなのでパーツは入手しやすいでしょう。

結構、社外パーツで「Ｍターボを除く」はありますからね。

予算的に許すのであれば７型以降のＢターボの４ＷＤがグレード整理も

されていて選びやすいと思いますよ。

カタログスペックのみならＫｅｉワークス（７型から設定）だと

３０ｍｍダウンの専用サス、１５インチアルミ、リアもディスクブレーキ

そしてフロントシートはレカロシートが標準装備です。

私自身は、１１型のＢターボ４ｗｄにワークスのレカロを装着していましたよ。

リアブレーキ以外の機能部品は互換性ありますから。

ご参考までに。