スズキ Kei のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
367
0

この考えなら、軽自動車に、ターボを搭載すれば、排気量を上げる必要はないですか?

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13113597623

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

・・・私の愛車、スズキKeiワークス5MT.4WD.64馬力.は、

軽四で普通にターボ車ですが。

一応、ブースト圧上げたりすれば、64馬力以上に馬力は更に上がりますし。


現行の660cc以上に排気量上げたら、法的に軽四じゃなくなるだけ。

なので、軽四の排気量アップは、必要無いと思う。

64馬力規制さえ撤廃してくれたら660ccのままでも更なる馬力は、

十分可能ですので。

質問者からのお礼コメント

2013.9.21 07:53

ありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • どうしてもトルクの谷が出来るしコスト的にも不利。
    熱対策も必要。
    軽で安く燃費を上げるなら排気量アップがいいと思う。

  • 軽のターボはまさにそれです、加速時や高速道路での走りに違いがありますし、燃費もそんなに変らないです、軽の規制枠の中での効率を求めたものですが、欧州勢の排気量の少ないエンジンで効率を求める、結果的に同じ考えかたになってます、

  • 経でも

    120PS以上 叩き出していますよ
    (耐久性は 度外視)

    余談で 某エンジンは リッター1000PS以上

    ランエボで800PS

    なんかも存在します ので

  • 結構な割合で、すでに軽自動車にターボは付いていますが。

    ちなみにニッサンのノートはダウンサイジングの流れで作られていますよ。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スズキ Kei 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スズキ Keiのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離