スズキ Kei のみんなの質問

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ターボ有りの軽とターボ無しの軽は随分違いますか?

ターボ有りのKei スポーツタイプ(スズキ)からターボ無しのLIFE Gタイプ(ホンダ)に買い替えることになりました。

高速を走らない街乗り程度であればターボがなくても大して変わらないだろうと聞きましたが、ターボ有りの軽がわたしの初めての車なのでターボ無しだと違和感があるのか気になっています。

扱いとしてはセカンドカーで、日頃はわたしと子ども1人もしくはわたしと子ども3人乗車、年に数回は急坂のある国道を走ります。
坂の上に信号があるので、上り坂の中腹で信号待ちのために停まることがあります。

この条件下だと、結構うなりますかね・・・?

補足

購入検討ではなく納車待ちの段階です。 ターボ有りからターボ無しに乗り換え、 「こんなに異なるなんて」 と落胆することのないよう、あらかじめどのような違いを感じるか知りたくて質問させていただきました

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ターボ車でも、回転が上がらなければ
パワーが出ませんので、
坂道発進などはそんなに変わりません。
むしろ、急な坂を上り続けるときに差を感じるでしょう。

質問者からのお礼コメント

2012.3.21 17:49

具体的に想像できました。
皆さまもありがとうございました。

その他の回答 (5件)

  • Keiは軽量なこともあって、かなり走りがいい部類の軽です。
    なのでそこからノンターボの重いワゴンタイプとなると雲泥の差でしょうね…

    代車等でノンターボの軽に乗ることがありますが、常にアクセル全開でも泣きそうになるくらいストレス溜まります。

  • 登坂車線があるような長い登り坂で、ノンターボ車には余力が無いのでストレスを感じます。

  • ずいぶん違うのですが走らない訳ではないので金額的に我慢する位です。
    ワゴンRやムーヴのCVTならノンターボでも走り易いのでそちらにしたらどうでしょう

  • 軽はターボ付きに限りますよ!走らなさすぎてストレスが・・・。

  • ターボ無しはストレスを感じますが、燃費は良いかと??

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